來源:來源:人民日報(bào)
作者:校車
2014年銷售客車突破6萬輛,客車銷量居前列;新能源客車推廣13798輛,成為一個(gè)節(jié)能與新能源客車?yán)塾?jì)銷售過萬的企業(yè)——鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布的《2014年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告》業(yè)績驕人。
1993年,宇通還是一家年銷客車不足700輛的小廠。22年砥礪前行,宇通客車銷量增長87倍,遠(yuǎn)銷120多個(gè)國家和地區(qū),已成長為世界規(guī)模較大、工藝技術(shù)條件較為先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。
宇通奇跡,如何創(chuàng)造?“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”宇通董事長湯玉祥一語道破。
客戶價(jià)值,是創(chuàng)新的法則。1993年,宇通的技術(shù)人員僅有18人,而今,專職技術(shù)人員超過2500名,每年研發(fā)費(fèi)用不低于銷售額的3%。
客戶價(jià)值,是服務(wù)的根本。在車身電泳車間,記者看到,一輛輛客車經(jīng)前處理、磷化、電泳、后處理等16道工序完成電泳。工作人員介紹:“在古巴、委內(nèi)瑞拉等國,氣候濕熱,車身易銹。公司建成行業(yè)內(nèi)一條整車陰極電泳自動(dòng)生產(chǎn)線,保證整車8至10年不銹蝕。”
客戶價(jià)值,是企業(yè)的未來。2011年,宇通投資38.6億元開建節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地,年產(chǎn)能達(dá)3萬輛。目前推廣的新能源客車,每年可降低二氧化碳排放量46.4萬噸以上,等同于1272公頃闊葉林一年的二氧化碳吸收量。
奔跑吧,宇通
宇通,一個(gè)從鄭州十八里河長大的客車“賽手”,憑借精湛技藝,蜚聲業(yè)界。
這是宇通去年的成績單:銷售客車突破6萬輛,銷量很高;新能源客車推廣13798輛,成為世一個(gè)節(jié)能與新能源客車?yán)塾?jì)銷售過萬的企業(yè)。在不少國家,宇通就是“公交”、就是“客車”。
跑得快
22年銷量增長87倍,遠(yuǎn)銷120多個(gè)國家和地區(qū)。2005年,一批12輛豪華旅游車賣到古巴。近幾年,宇通客車占古巴進(jìn)口客車市場的90%以上。在當(dāng)?shù)?,隨便問一位客車司機(jī),他們都會(huì)自豪地說:“宇通客車很舒適,性能很棒!”
宇通憑什么跑向世界?“要想跑得快,就要做好‘家庭作業(yè)’,每個(gè)細(xì)節(jié)都不能疏漏。”宇通董事長湯玉祥說。
在公司展廳,三維技術(shù)生動(dòng)展示宇通客車的車型革新。“首批出口古巴的客車外形美觀大方,座椅舒適。古巴交通部部長、旅游部部長坐車就由衷贊嘆。”工作人員介紹。
2007年5月,鑒于良好的市場表現(xiàn),古巴與宇通正式簽約,采購5348臺(tái)各類客車,總價(jià)值達(dá)3.7億美元,分3年執(zhí)行。這是近10年來中國汽車行業(yè)出口金額較大的一宗訂單。
以客戶為中心,以崇德、協(xié)同、鼎新為價(jià)值觀,扛起民族客車工業(yè)旗幟的宇通,正努力奔跑。
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