校車新國標(biāo)比原來標(biāo)準(zhǔn)新增近30項(xiàng)具體要求，這讓許多老校車退出市場，許多學(xué)校都會(huì)趁暑期對校車進(jìn)行更新完善。校車市場需求增大自然催生了校車租賃生意。廣東某租賃公司就看到這一市場，引進(jìn)美國校車，但是校車價(jià)格缺備受爭議。

　　引進(jìn)美國校車的該租賃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人謝紅英昨日稱，廣州保守估計(jì)需要專業(yè)校車6000輛。該公司即將在今年9月1日投入使用100輛“新國標(biāo)”普通校車，每輛車根據(jù)運(yùn)載人數(shù)不同，校車價(jià)格為30萬—40萬元。但引入這樣一輛美國校車到中國，完稅后校車價(jià)格大約要120萬元。此前大連、沈陽、寧波、杭州、上海等地已有引入運(yùn)營，但多數(shù)是當(dāng)?shù)氐膰H學(xué)校在購買使用。

　　據(jù)謝紅英透露，運(yùn)營后校車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)為400元—500元/月/學(xué)童。美國校車價(jià)格因?yàn)槭瞧胀ㄐ＼嚨娜了谋叮m然具體的租價(jià)還沒定下來，但預(yù)計(jì)每月坐這樣的美國校車，每月每人校車價(jià)格可能需要超過千元。

　　“車位確實(shí)寬敞舒適，但是如果校車乘車價(jià)格比普通校車貴1-兩倍甚至三倍，對普通家庭來說，美國校巴肯定不是一個(gè)首選。”帶著孩子上車試坐，市民陳小姐對美國校車好奇的同時(shí)，坦言自己“坐不起”進(jìn)口校車。

　　美國校車都有哪些防護(hù)要點(diǎn)?

　　底盤刻意“抬”高：以減低側(cè)面碰撞時(shí)對車內(nèi)兒童的傷害。

　　車前有“倒影臂”：防止孩子靠近車頭“盲區(qū)”。

　　油箱外有加固鋼筋：以備遇上碰撞致油箱漏油時(shí)有足夠的時(shí)間逃生。

　　車尾報(bào)警燈：車輛停好后，司機(jī)必須從車頭走至車尾檢查是否有孩童遺漏后，按下車尾的“報(bào)警燈”，才算完成一趟校車的接載任務(wù)。