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　　中小學開學第一天，深圳迎來一場暴雨。龍華外國語學校的學生和家長被暴雨擠在了校門口，有學生因此淋了雨。有家長告訴記者，一大原因是龍華區教育局從這學期開始在龍外試點公立學校的校車接送，而如今開學，校車卻未能到崗，家長不得不自己接送孩子，所有接送車輛都擠到校門口，造成混亂和擁堵。

　　對此，龍華區教育局回應，校車未提供服務的原因是校車使用許可證尚未辦理下來，對給家長學生造成的影響十分愧疚，已經聯合多部門加急處理此問題，預計后天就可以恢復校車運營。

　　教育局推行校車試點卻未及時到崗 開學第一天學生淋雨

　　徐先生(化名)是龍華外國語學校一名學生的家長，他告訴記者，在這個學期之前，自己的孩子一直是坐家長自發組織接送的校車上下學。今年寒假，他在學校群里看到通知，龍華外國語學校成為區教育局推行公立學校校車的一個試點，“當時我還覺得有政府監管校車會更好，我們就把之前家長自發組織的校車公司給退了”。

　　誰知之后發生的一切卻不太盡如人意。徐先生告訴記者，新校車公司制定的路線圖就首先讓他不滿意，“每個學生對校車的需求其實都不一樣，比如有的孩子中午要回家吃飯，有的不回家，但我目前看到的路線圖是比較簡單粗暴的，沒有照顧到每個孩子的需求”。

　　除了路線圖外，更讓徐先生憤怒的事情在開學這天發生了。他告訴記者，開學前校車公司就在微信群里發布公告，稱校車目前暫時不能運營，“以往我們自己租的校車在報名的時候就已經開始服務了，但換了公司后，開學第一天都不能及時到崗，讓學生和家長都很麻煩”。從徐先生提供的視頻里可以看到，校門口被接送的車輛擠得水泄不通，學生們即使撐著傘也很容易被雨淋，現場秩序混亂。

　　至此，徐先生開始更懷疑起此次校車推行的合理性，“學校在招標前，我沒有看到相關的意見征求和通知，這么大的事為何不與家長商量?同時，現在教育局、學校都介入，一旦發生交通事故，責任主體又是誰”?這些疑問都縈繞在徐先生心頭。

　　龍華區教育局：因校車使用許可證未辦理而拖延 后日可恢復運營

　　就此事，記者聯系了龍華區教育局安全管理科負責校車管理事宜的工作人員羅先生，他告訴記者，龍外的情況他已經從學校方面了解到了，“這兩天確實因為校車未能及時到位引起了家長學生比較大的麻煩，我們對此也感到很愧疚”。羅先生稱，之所以發生這樣的情況，是因為校車使用許可證還沒有辦理下來，“我們從去年年底公開招投標，辦理這些工作也需要一個過程，因為是正規的校車，這些手續必須齊全”。

　　他表示，目前已經督促中標運營企業在明天內辦下校車使用許可證，因為辦理此證件需要區教育局、區交通運輸局和車管所的聯合審批，教育局目前業已同另外兩個部門溝通完畢，將盡全力在明天之內批下來，如無意外，后天就可恢復運營。

　　而針對家長對于此次校車推行的種種疑問，羅先生也給予了解答。他告訴記者，此次推行試點，教育局是統籌部門，由學校作為主題負責公開招標。“據我所知，龍外在選擇公開招標評選小組的時候是有通過家長群招募的，也是有很多家長看到過這個信息的”。記者了解到，此次龍華區試點的學校共有6所，3家公司中標，負責校車的服務運營。而對于家長提出的校車路線問題，他也告訴記者，此前就在龍外組織過兩次協調會，家長代表和運營企業都參與了，“根據兩次協調會的情況來看，大部分家長都已經滿意了這樣的方案，包括有些家長要求的點對點服務也已經納入運營方案”。

　　為什么要進行這樣的校車推行試點?羅先生解釋，之前家長自發組織的校車是無法取得校車使用許可證和校車標牌的，屬于“黑車”，現在由教育局介入統籌，區教育局、區交通局及交警部門都會履行監管責任，而學校則成了主體責任人，來監督校車的日常運營。比起過去的“黑車”模式，這樣的模式更有保障。