海南4歲男童被遺忘校車內離世

　　河南一幼兒園將幼兒遺忘在校車內造成中暑身亡

　　痛心!又一孩童被忘校車內身亡 !

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　　幼兒被遺忘校車致死的案例屢次發生，令人心痛和警醒。

　　如何才能有效防范此類事件的發生?保證孩子的乘車安全?

　　近日，崇陽在這個問題上“放大招”了：

　　近日，崇陽縣交通運輸局汽運總公司組建成立校車服務公司，承擔全縣需要使用車輛集中接送學生上下學的工作。對所有校車裝載GPS定位智能系統，建立監控平臺，實施全程監控……這標志著，從今年秋季開學起，崇陽將率先開啟校車公司化運營模式，實現校車運營管理的專業化和規范化。

　　“校車公司化運營將按照‘七定’(定車輛、定路線、定學生、定時間、定趟數、定學校及停靠點、定駕駛員及照管員) 、‘五不準’(不準超員、不準超速、不準更改路線、不準隨意停靠、不準搭載其他人)原則，對所有校車裝載GPS定位智能系統，建立監控平臺，實施全程監控。”崇陽縣汽運總公司總經理曾宗谷介紹。

　　網絡配圖

　　系統將會對駕駛員的面部表情和駕駛行為進行監控，一旦駕駛員抽煙、瞌睡、接打電話等，就會進行語音提示，公司還將對相關行為進行記錄，屢教不改的將會進行相應處罰;

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　　“孩子是每個家庭的希望。對校車進行精細化管理，我們大力支持!”聽聞要進行“校車改革”，崇陽很多學生家長拍手稱贊。

　　“目前，崇陽共有中小學校和幼兒園248所，其中擁有校車的學校及幼教機構共71所，在營的校車183臺，大多都在無序狀態下運營。”崇陽縣汽運總公司總經理曾宗谷介紹說，針對這一現狀，去年底，該縣多次進行專題研究，最終決定組建校車服務公司，加強對校車的安全管理。

　　縣城一幼兒園負責人表示，很多學校都面臨著校車司機培訓難、行駛過程監管難、校車運營成本高的“窘境”，如若有“專業人來做專業的事”，對校車進行精細化管理，這對學生和學校來說，都是一件大好事。

　　目前，新組建的校車服務公司已與21臺校車簽訂收購合同，剩下的將在7月30日之前全面完成。

　　公司負責人劉文峰稱，除了收購外，公司新增校車時必須采購國標校車，完善安全設施和標牌標識。同時，還必須聘請責任心強且富有愛心的跟車管照員，定期進行安全技術檢驗并到有相應資質的維修企業維修。

　　劉文峰透露，今年秋季開學時，該公司會先按照以前各個學校的情況接送學生，今后將逐步實現統一線路、統一調度，提高校車的利用率。

　　曾宗谷說，對于目前沒有校車的學校，他們希望能夠以合作模式，為各學校提供上門服務。

　　據悉，考慮到校車運營成本高、使用效率低、不能參與其他經營性活動，該縣允許校車服務公司向學生收取適當的乘車費，收費標準由縣物價部門指導、監管;同時，該縣還將對校車公司給予財政補貼。