本報訊(記者 劉治宇/文 劉玉璽/攝)中小學開學在即，曾引進我市首臺“美式”校車的誼銘送子車公司經理周淑娣最近很犯愁：春節后她本想再購買2輛美式校車，卻發現，同樣的“大鼻子”校車與去年年底相比不但價格漲了二三萬元，而且提車時間也增加了近一倍，現在幾乎是“一車難求”。

　　對于訂購美式校車一車難求的現狀，昨天，記者采訪了生產經銷這種“美式”校車的宇通客車黑龍江省辦事處。據該辦事處經理夏春偉介紹，現在這種校車確實比較緊俏，主要是因為年初以來全國各地校車訂單倍增，且很多地市多以政府補助一定購車款的方式組織以100臺至150臺的數量大批量訂車。以吉林省為例，年前該省共訂車300余臺，年后又增加了350臺的訂單。松原、白山、雙遼都有大批量訂單，其中松原市訂購的校車，政府每車補助5萬元。

　　夏春偉說，大批量的訂單使企業生產周期早已排滿，加之國家校車標準的提升，提車周期已從去年年底的20至25天延長至了現在的40天。車價方面，各型號校車價格也比去年年底普遍上漲2萬元，而漲價原因主要是按照國家新標準，新下線的校車增加了很多配置，如：安全門、雙探頭倒車監視器、真空胎和防遺忘安全按鈕(巡視按鈕)等，其中的防遺忘安全按鈕主要是防止孩子被遺忘在車上發生意外，設置在車后的按鈕被激活后，司機如不到車尾關閉，鎖車時將會自動報警。訂單的增加和車輛安全標準的提升也造成了現在訂車提車較難的現狀。

　　同時，夏經理也告訴記者，從去年年底至今，哈爾濱訂購此類黃標校車的訂單有所增加，其中家樂送子公司訂了3輛，江北一送子公司訂了6輛，呼蘭區一送子公司也訂了2輛52座校車，市區內幾家幼兒園也分別訂了1至2輛車，加上已投入使用的車輛，預計到本月底，哈市路面上共計會有17輛“美式”校車出現。“但哈市校車訂戶都是個人，且大多數人仍在觀望。”

　　本報記者 劉治宇/文劉玉璽/攝