揚子校車再爆手續造假問題

揚子校車再爆手續造假問題

校車銘牌上明確標注“載客數量82人”

　　大眾網濰坊6月20日訊(記者 于明效) 近日安徽滁州揚子校車繼接連出現“車主質疑購到翻新車輛”、“新出廠車發動機漏油”等情況后，這幾天又被曝居然連合格證都可能有假。日前，濰坊市安丘又有車主致電大眾網熱線(0536-8797878)，稱自己購買的82座揚子校車合格證竟然是75座，實付款20萬，發票竟然是13.8萬，并且新車質量也出現多種問題。車主質疑揚子校車拿學生安全當兒戲。

　　18日上午，記者趕到濰坊市安丘，在一所小學門口見到這輛“問題”揚子校車及車主黃先生。黃先生說，校車的實際座位82個，校車銘牌上明確標注“載客數量82人”，但其合格證為75人，行駛證及檔案上均登記為75人，車前側噴碼也為“75人”;自己實際付款20萬，發票上卻是13.8萬;新購車輛沒有保修憑證。種種不符跡象，黃先生懷疑自己買到的是“返廠車”。

　　黃先生稱自己2012年2月7日跟廠家聯系，雙方談好購車事項和價格后，于2月10日將購車定金匯到對方賬號上。13日，黃先生自己到廠家提車，結清了全部款項，共計20萬，而發票卻是13.8萬元。

　　“我過去的時候，廠里82座的車就是這一輛，廠里跟我說愿意提就提，不愿提就得等到1個月以后。當時我也是感覺大老遠過去了，并且運營急用，沒辦法只好提這輛。我看購車發票數額不對，問廠家，對方說過幾天給我更換，我也沒在意。”黃先生稱廠家并不像想象中那樣規模宏大。

　　黃先生稱購車時自己連合格證都沒有拿到，是過一周左右廠家才寄到的。“合格證發過來時我一看不對，明明是82座，卻變成75座，但是在揚子校車給教委發的報價表上說廠家只有30座、35座、41座、70座、82座幾種車型。”黃先生表示對揚子如何冒出的75座合格證不理解。

　　黃先生稱車輛購買20多天，一直因為合格證和發票原因掛不上牌照，實在沒辦法便要求換車，但是廠家不同意。“找廠家，那個姓戈的經理不講理，一直不給說法，既不給換車也不給換發票和合格證。”

　　“后來安丘裕鑫物流出面協調，廠家同意補貼2萬元。眼見公告到期，再不掛牌就沒法掛了，萬般無奈才找人給掛。掛牌的時候也好費勁，車架號碼都拓不出來，后又找專門人員打的車架號。”黃先生稱。

　　他說，牌照掛上后，其它的事情又接踵而至。“國家對校車補助30%，20萬與13.8萬肯定差許多;差7個座位，每個孩子每學期800左右，一年就差1萬多;保修憑證沒有，每次保養都需要自己出費用500多元……萬一哪天上路時交警查住，諸多問題不符，解釋都不知道怎么解釋。”

　　黃先生稱最擔心的是安全問題，此車剛購買來時同樣出現發動機漏油現象，自己找專業人員維修后才放心使用。“車前擋風玻璃分明是以后粘上去的，并沒有像正常車輛那樣鑲入到卡槽中;車架號碼是檢測上線的重要標準，為何不清，還要重新打?我懷疑這是一輛返廠車。國家一直強調校車問題，為何揚子就這樣不重視?存在這樣嚴重問題的車輛居然能夠出廠?本來20萬的車發票卻是13.8萬，是不是存在故意偷稅漏稅現象?”