隨著校車新國標(biāo)的實(shí)施，中國校車市場正在開啟。據(jù)了解，2011年宇通共銷售專用校車1717輛，而2012年前兩月就已經(jīng)銷售了1856輛。最新的宇通校車分布圖顯示：宇通校車已經(jīng)馳騁在除港澳臺(tái)外的全國31個(gè)省市，在“長鼻子”校車市場占有率達(dá)到51%以上，穩(wěn)居市場前列。

　　通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的精心匹配、科學(xué)標(biāo)定，加上符合空氣動(dòng)力學(xué)的長鼻子設(shè)計(jì)等因素，宇通校車節(jié)能降耗的特質(zhì)十分突出。以ZK6726DXAA型校車為例，搭載宇通自主研發(fā)的底盤系統(tǒng)，采用玉柴YC4FA130-40發(fā)動(dòng)機(jī)，配合軟軸拉絲式操縱變速器和單片干式離合器，百公里油耗在標(biāo)定工況下保持在13L，與同排量校車相比具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　除了高效節(jié)能造就的運(yùn)營成本低廉之外，宇通校車在安全設(shè)計(jì)上可謂力爭完美：長頭安全設(shè)計(jì)增加車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū);更高的底盤設(shè)計(jì)即便在側(cè)面沖突情況下，主受力點(diǎn)在地板下方，能較大程度上保障學(xué)生安全。此外，360°無盲區(qū)的后視鏡，停車后可自動(dòng)打開的停車示意臂，可以起到警示附近其他車輛及時(shí)避讓的作用;除前后車門外，車廂頂部還設(shè)有兩個(gè)逃生出口較大程度保障學(xué)童乘車安全。

　　在內(nèi)部安全設(shè)計(jì)上，宇通校車全系配備自主研發(fā)的安芯校車管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)可通過監(jiān)控、司機(jī)助手、上下車刷卡、行車記錄四個(gè)模塊，確保安行無憂，讓孩子坐得放心，家長送得安心。宇通校車還新增了“防遺忘系統(tǒng)”，強(qiáng)制司機(jī)鎖車時(shí)必須到車后巡視，確定孩子都已下車后，再按下按鈕，車門才能關(guān)閉，否則就會(huì)發(fā)出刺耳的警報(bào)聲。此外，防火阻燃的內(nèi)飾、車身骨架的金剛封閉環(huán)等多項(xiàng)超越國標(biāo)要求的安全設(shè)計(jì)，全方位保障“人、車”安全。

　　全景倒車鏡也是眾多人性化設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)。因?yàn)閷W(xué)童個(gè)子較小，一旦開車或轉(zhuǎn)向時(shí)沒有看到會(huì)造成危險(xiǎn)。而全景倒車鏡能確保司機(jī)在駕駛過程中，整車四周視野無死角，甚至連后車輪附近的環(huán)境也看得一清二楚。此外，為了防止孩子的頭和手伸出窗外出意外，車窗采用雙層設(shè)計(jì)，上層可拉開通風(fēng)，下層是固定的玻璃。考慮到校車的安全，車速也嚴(yán)格限制在每小時(shí)百公里以內(nèi)。