9月11日下午5點整，記者來到大洋小學門口，只見臨海公交公司的學生接送車已候在指定位置。學生們在值日老師的帶領下，列隊走出校門，逐一點名排隊上接送車。記者了解到，為了確保乘車學生的安全，大洋小學要求“上車點名，缺席請假”。在車輛出發前，值班老師還分別對上車學生的人數和名字進行反復仔細的核實，確定一切無誤后才可發車。

　　“有學校的接送車，老爸的破電動車可以‘光榮退休’了!”今年上三年級，這學期才開始坐公交校車的林宇昊告訴記者，他家住在綠化村，父母因為現在工作越來越忙無暇接送他，這學期開始他每天坐接送車上下學。還沒等記者問他喜不喜歡坐接送車，小家伙就搶先說道：“爸媽接送的時候經常遲到，接送車每天都很準時，而且接送車中途只?？恳徽?，比自家的轎車快多了，座位還寬敞，還有很多小朋友一起坐著回家，可開心了!”

　　“學生接送車解決了家長的大難題”。隨著“文明交通”觀念的深入，有序接送學生、公交出行，得到了很多家長的支持。一位家長告訴記者，由于自己上班忙沒時間接送小孩，校車便宜又安全，作為家長還是挺放心的。采訪中，很多家長表示，平時工作忙、學校離家遠導致接送孩子十分不便，而“省時、省事、安全”的公交校車，讓人放心很多。

　　正在門口等候孩子的王女士跟記者念叨，“自己在私營企業上班，每天快到放學時間就得為接女兒而向公司領導請假。一次兩次的話，公司領導也會體諒，可長此以往，自己也不好意思開口。”她告訴記者，她跟她丈夫已經商量好，等明年她女兒讀二年級時，就讓她自己坐接送車上下學，這樣不僅可以鍛煉鍛煉女兒的自立能力，而且自己也可以騰出時間安心工作。

　　“以前家長的自行車、電瓶車、小轎車常將校門口擠得水泄不通?，F在解決了學生上下學接送難題，同時減輕了政府壓力，方便了學生及家長。”市大洋小學副校長徐智慧告訴記者，“目前學校安排的公交校車每輛可坐30人，全校有173名學生搭乘進行接送。學生乘車學期票制度，學生每人每學期乘車費用為300元。”

　　據了解，臨海市大洋小學公交校車已經開通13年，每天上下學6輛專線公交車便分批負責安全將部分學生接送，并且一直保持“平安”記錄。