來源:來源:百度-宇通客車
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很多人奇怪為啥校車長著大鼻子?大鼻子又到底是干啥用的?把大巴車噴成黃色就能當(dāng)校車上路嗎?今天小巴就帶著大家去一探究竟。
為啥校車都長著一個大鼻子?
大鼻子校車的車頭向前突出了1.5米左右,而發(fā)動機(jī)就安擱在這突出的位置。
這樣做的目的是,萬一發(fā)動機(jī)著火也不會傷及車身。當(dāng)車頭在與前車產(chǎn)生碰撞時(shí),還能起到緩沖作用。
大鼻子的兩根觸角位置安裝了后視鏡和倒視鏡,是為了校車司機(jī)能夠360°觀察到整個車廂以及校車周邊的情況。
大巴車涂上黃色車漆就能當(dāng)校車嗎?
汽車顏色與周邊環(huán)境的對比度、顏色自身的脹縮性、顏色對心理行為的暗示,直接導(dǎo)致了汽車顏色與行駛安全有密不可分的關(guān)系。
許多汽車保險(xiǎn)公司對汽車顏色與交通事故率的關(guān)系進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn):黑色車“當(dāng)之無愧”成為最容易發(fā)生事故的汽車顏色。在白天,黑色汽車發(fā)生事故的概率比白色汽車高接近10%,而在晚上,黑色和其他接近黑色的深色車型的事故率比白色車型高接近50%。而在其他顏色上,灰色和銀色汽車的事故率僅次于黑色汽車,接著是紅色、藍(lán)色和綠色汽車,其次是黃色汽車,而白色汽車最為安全。
根據(jù)2010年1月1日實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》,幼兒園校車統(tǒng)一為黃色。《條例》中,除了對校車顏色有明確規(guī)定外,還對校車的內(nèi)部設(shè)施、司乘人員等方面有嚴(yán)格的規(guī)定,所以平常的大巴車是不能被用來當(dāng)校車的。
還有哪些神秘保護(hù)措施?
油箱加固:校車的油箱四周還有特別加固裝置,以保證油箱不會撞裂起火。
超高底盤:8米以上車內(nèi)地板離地高度大于1米,6—7米車內(nèi)地板高度為0.8米,5—6米車內(nèi)地板高度為0.7米,確保受到被動撞擊時(shí)侵入車內(nèi)生存空間的車體變形量最小;
GPS定位裝置:每一輛校車內(nèi)都安裝了GPS定位裝置,為了確保孩子們的乘車安全,每次行車都做到定人、定點(diǎn)、定車、定時(shí)、定路線。幾點(diǎn)發(fā)車,幾點(diǎn)到站,每條線路、每個站點(diǎn)多少個孩子上下(車),每個環(huán)節(jié)都制定了一整套規(guī)范,使上下車做到無縫對接。
STOP標(biāo)志
校車享有特權(quán)。當(dāng)校車一到了目的地,或者到了要接孩子那樣一個區(qū)域,司機(jī)就會將側(cè)面的“stop”警示牌展開,這時(shí)候兩側(cè)的汽車都必須停下,直到等學(xué)生上下完畢之后才能行駛,校車上的“STOP”標(biāo)志牌,是一個必須令行禁止的標(biāo)志。
目前,國內(nèi)校車大多由宇通客車生產(chǎn)制造。宇通客車有著中國客車行業(yè)最為先進(jìn)、世界規(guī)模最大的新能源客車基地。
早在2005年,宇通便在行業(yè)內(nèi)率先開展校車研究;
2008年,宇通推出第一輛“大鼻子”發(fā)動機(jī)前置專業(yè)校車,開創(chuàng)了行業(yè)先河;
2010年,受國家汽標(biāo)委客車分標(biāo)委委托,由宇通牽頭組織制定的首部校車專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》正式實(shí)施;
2011年全國兩會,宇通客車董事長湯玉祥提交了《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》,這是全國兩會的第一份關(guān)于倡導(dǎo)校車專用化的提案;
2015年,宇通又在全國范圍內(nèi)開展“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動,在全行業(yè)首次系統(tǒng)地普及校車安全教育。
2017年,宇通第三代校車全新上市,智能全方位升級、更安全、可靠、舒適,將高品質(zhì)校車的標(biāo)準(zhǔn)提升到一個新高度。
宇通所有校車車型均開展10000公里以上的可靠性、耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證,涵蓋石子路、搓板路、扭曲路等惡劣環(huán)境路況,試驗(yàn)強(qiáng)度是普通路面的17倍,宇通始終用專業(yè)的校車守護(hù)著孩子們的未來。
校車安全無小事,除了“大鼻子”校車超強(qiáng)的硬件設(shè)施,我們每一個人也要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),司乘人員共同配合,引導(dǎo)學(xué)生增強(qiáng)交通安全防范意識,盡最大的可能搭建起校車安全的港灣。畢竟,校車的管理關(guān)乎著學(xué)生的生命安全,牽系著千萬家庭的幸福。
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