行業(yè)主要上市公司：宇通客車 ( 600066 ) 、中通客車 ( 000957 ) 、金龍汽車 ( 600686 ) 、安凱客車 ( 000868 ) 、亞星客車 ( 600213 ) 、北京汽車 ( 01958 ) 、長(zhǎng)安汽車 ( 000625 ) 等。

　　本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)校車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、中國(guó)校車行業(yè)市占率

　　校車安全關(guān)注度越來越高

　　2000 年以后，我國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程加快，中小學(xué)布局調(diào)整，更多的學(xué)生開始集中到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城讀書，學(xué)生上下學(xué)的交通成了一個(gè)突出問題，校車的乘坐需求應(yīng)運(yùn)而生。然而，當(dāng)時(shí)我國(guó)并沒有專用校車，許多校車都是面包車改裝的，車況差，安全保障差，事故頻發(fā)。" 從各地嚴(yán)查、治理之下，‘黑校車’仍屢禁不止來看，學(xué)童上下學(xué)的交通出行需求是剛性存在的，他們的安全亟需專用校車來守護(hù)。" 在 2008 年 10 月，我國(guó)出現(xiàn)了第一款專業(yè)校車。

　　2011 年，全國(guó)各地發(fā)生了多起中小學(xué)生上下學(xué)途中的交通事故，校車安全問題成為了政府和社會(huì)最為關(guān)注的焦點(diǎn)。2012 年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》，明確要求學(xué)校必須使用合格的專用校車接送學(xué)生。隨后，國(guó)家批準(zhǔn)發(fā)布了專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》。至此，校車安全升級(jí)到國(guó)家層面，隨著行業(yè)規(guī)范、運(yùn)營(yíng)管理的日趨完善和校車產(chǎn)品的逐步升級(jí)，我國(guó)校車行業(yè)逐步走向成熟。

　　在 2022 年 7 月 8 日，來自行管部門、校車運(yùn)營(yíng)方、車輛制造方、公益組織、新聞媒體的代表聯(lián)合發(fā)布了校車安全倡議《" 零 " 的宣言》。宣言指出，全行業(yè)以校車運(yùn)營(yíng) " 零事故 "、校車服務(wù) " 零投訴 "、安全隱患 " 零容忍 " 為追求目標(biāo)，用心用情當(dāng)好少年兒童健康成長(zhǎng)的伴行者、安全出行的守護(hù)人。

　　宇通中通等大廠占據(jù)第一梯隊(duì)

　　總體來看，目前中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局可以分為三個(gè)梯隊(duì)，以宇通客車、中通客車等寡頭企業(yè)為代表的領(lǐng)導(dǎo)品牌，以上饒客車、福田歐輝、東風(fēng)超龍等品牌為代表的中高端品牌以及以牡丹汽車、東風(fēng)襄旅等為代表的品牌力相對(duì)較弱的中低端品牌。

　　宇通客車綜合排名第一

　　品牌網(wǎng)依托行業(yè)大數(shù)據(jù)，綜合品牌實(shí)力、產(chǎn)品銷量、用戶口碑、網(wǎng)友投票等近百項(xiàng)指標(biāo)評(píng)選出了 2022 年中國(guó)校車行業(yè)的前十大品牌，分貝為宇通客車、中通客車、安凱客車、長(zhǎng)安凱程、亞星客車、福田歐輝、金旅客車、海格、金龍汽車和牡丹汽車。

　　宇通客車市占率超 60%

　　根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)的校車行業(yè)，基本呈現(xiàn)出宇通客車一家獨(dú)大，中通、安凱、金龍等品牌瓜分市場(chǎng)的壟斷格局。2020 年，宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)占有率首次超過 60%，達(dá)到了 61.87%，其次為中通客車，市占率為 12%。此外，桂林客車、安凱客車、上饒客車的市場(chǎng)占有率也均在 3% 以上。

　　近年來宇通客車市占率波動(dòng)上升

　　根據(jù)宇通客車發(fā)布的年報(bào)中披露的數(shù)據(jù)，2014 年來，宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)占有率情況基本保持不斷上漲的趨勢(shì)，6 年時(shí)間內(nèi)市占率從 41.3% 上漲至 68.86%，年均增速 4.49%。未來，預(yù)計(jì)宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市占率將進(jìn)一步增大，行業(yè)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向頭部集中，聚集效應(yīng)明顯。

　　更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、技術(shù)咨詢、IPO 募投可研、IPO 業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO 工作底稿咨詢等解決方案。