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作者:劉九省
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記者從新嵐山能源有限公司了解到,2月14日,嵐山區(qū)校車國(guó)有化整合改革任務(wù)順利完成,125臺(tái)校車全部交付至指定地點(diǎn),結(jié)束了嵐山區(qū)校車民營(yíng)模式。
記者了解到,改革前,嵐山區(qū)有8家校車公司,運(yùn)營(yíng)校車125輛。其中,民營(yíng)校車公司7家,校車115輛。因經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)均屬私人所有,校車公司無(wú)法對(duì)掛靠經(jīng)營(yíng)的私家校車進(jìn)行有效管理,成為影響中小學(xué)生、幼兒人身安全的重大隱患。2018年年底,嵐山區(qū)提出校車管理國(guó)有化改革目標(biāo),建立“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、國(guó)有校車公司專營(yíng)”的運(yùn)行模式,全面實(shí)現(xiàn)校車規(guī)范化管理,杜絕超速超員、非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生等交通違法行為,消除交通安全隱患,營(yíng)造安全、便捷的乘車環(huán)境。秉承這一思路,明確國(guó)有平臺(tái)公司—新嵐山能源有限公司,作為區(qū)政府出資方代表,負(fù)責(zé)校車運(yùn)營(yíng)合作。要求2019年2月15日前完成收購(gòu),確保新學(xué)期開(kāi)學(xué)全區(qū)校車保障到位。
春節(jié)伊始,作為校車回購(gòu)主體單位,新嵐山能源公司全體人員加班加點(diǎn),全身心投入到校車改革回購(gòu),經(jīng)過(guò)2天的緊張工作,平穩(wěn)完成125臺(tái)校車回購(gòu)。據(jù)新嵐山能源有限公司負(fù)責(zé)人介紹,完成回收,僅是校車國(guó)有化改革的第一步。為全面提高校車運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化水平,他們同時(shí)啟動(dòng)了駕駛員、照管員擇優(yōu)聘用工作,并加大安全培訓(xùn)和管理力度,全面提升駕駛員、照管員業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng);加強(qiáng)與行業(yè)主管部門(mén)、學(xué)校密切合作,規(guī)劃更加科學(xué)合理的運(yùn)行路線,建立更加嚴(yán)格規(guī)范的運(yùn)營(yíng)管理制度,建設(shè)更加安全的運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理理念,打造安馨校車文化。
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