《校車安全管理?xiàng)l例》和兩項(xiàng)校車新國(guó)標(biāo)相繼實(shí)施，為2012年打下了“中國(guó)校車發(fā)展元年”的印記。2013年春天，新學(xué)期伊始，全國(guó)各地越來(lái)越多的孩子們坐上了快樂(lè)校車，在一路歡聲笑語(yǔ)中快快樂(lè)樂(lè)上學(xué)、平平安安回家。這背后，離不開(kāi)校車生產(chǎn)商的品質(zhì)保障，離不開(kāi)校車運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)思考。

　　校車 智慧安全的載體

　　校車承載的是祖國(guó)的未來(lái)、家庭的希望，如何選擇最令人放心的校車?青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車有限公司總經(jīng)理毛德豐介紹說(shuō)，公司在車輛品牌及車型的選擇上一直堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，由機(jī)務(wù)人員與市教育局等政府相關(guān)職能部門(mén)人員成立專門(mén)的招標(biāo)小組，結(jié)合試運(yùn)營(yíng)情況、車輛配置等嚴(yán)格篩選，優(yōu)中選優(yōu)，統(tǒng)一采購(gòu)，尤其是對(duì)安全性要求非常高。

　　即將開(kāi)往青島的海格校車

　　“沒(méi)有了安全就沒(méi)有了一切。在安全性標(biāo)準(zhǔn)上，我們對(duì)所有品牌車型都一視同仁。我們采購(gòu)的校車不僅要符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而且在配置上還根據(jù)原先實(shí)際運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)運(yùn)營(yíng)中可能遇到的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)，很多要求都高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。比如全部要求長(zhǎng)頭式設(shè)計(jì)，這樣，正面碰撞安全性更高。”但長(zhǎng)頭車能適應(yīng)農(nóng)村或山區(qū)狹窄曲折的道路嗎?對(duì)于記者的疑問(wèn)，毛德豐解釋說(shuō)，長(zhǎng)頭也分“大鼻子”和“小鼻子”，“小鼻子”就能很好地適應(yīng)農(nóng)村或山區(qū)路況。像海格的10米、11米校車是“大鼻子”，7米5、6米的校車就是“小鼻子”，還有B照可駕的“龍駒”校車，產(chǎn)品齊全，適合不同地區(qū)的路況要求。

　　不僅如此，對(duì)安全的追求，校車運(yùn)營(yíng)商更是精益求精，青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車有限公司第一批采購(gòu)的校車逃生門(mén)設(shè)計(jì)在側(cè)面，后來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)放到了尾部，使車輛在側(cè)翻時(shí)增加了逃生機(jī)會(huì)。并且逃生門(mén)設(shè)有自動(dòng)兩級(jí)踏步樓梯，還設(shè)置了引導(dǎo)燈帶。毛德豐說(shuō)，“像海格校車就是最早采用后逃生門(mén)設(shè)計(jì)的，我們?cè)俨少?gòu)的校車，都要求向海格看齊，全部采用后逃生門(mén)設(shè)計(jì)。還有海格采用的獨(dú)特鈴鐺設(shè)計(jì)，在農(nóng)村和山區(qū)、集市等路段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能讓大家知道校車來(lái)了，不僅起到了很好的提示作用，也方便學(xué)生乘車和家長(zhǎng)接送。現(xiàn)在我們采購(gòu)的所有校車都要求必須有鈴鐺。”

　　正在為孩子保駕護(hù)航的海格校車

　　他坦言，海格校車經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)長(zhǎng)期的檢驗(yàn)，雙方合作歷史長(zhǎng)，車型多樣，可選擇度大，能充分適應(yīng)青島地區(qū)的使用環(huán)境和路況，且故障率低，可靠性高，售后服務(wù)到位，所以在采購(gòu)中會(huì)優(yōu)先選擇海格校車。

　　運(yùn)營(yíng) 校車運(yùn)營(yíng)商的思考

　　山西省懷仁縣是知名的教育大縣，約38萬(wàn)常住居民，登記的在校學(xué)生就超過(guò)12萬(wàn)人，學(xué)生占比很大。這么多“祖國(guó)的花朵”齊聚懷仁，如何保障孩子們的上下學(xué)安全呢?有責(zé)任心的順達(dá)公交公司在2012年，主動(dòng)請(qǐng)纓，承擔(dān)了懷仁校車的運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

　　孩子們高高興登上海格校車

　　在縣委縣政府的支持和協(xié)調(diào)下，順達(dá)“幸福懷仁 溫馨校車”業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，在制定校車運(yùn)營(yíng)方案時(shí)，順達(dá)公司針對(duì)懷仁住宿生多、放假時(shí)間相對(duì)集中的特點(diǎn)，確定了協(xié)調(diào)各校錯(cuò)時(shí)放假、避免校車空置、提高車輛利用率的思路。去年9月，隨著海格校車陸續(xù)交付，他們參考當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)班線價(jià)格，在兩三所學(xué)校試行有償校車服務(wù)，取得了不錯(cuò)的反響。

　　嶄新的海格校車、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員、車上還配備了專業(yè)的看護(hù)老師，票價(jià)又低于以前黑車的價(jià)格，憑著專業(yè)的公司化運(yùn)作和過(guò)硬的軟硬件設(shè)施，這學(xué)期剛開(kāi)學(xué)，到順達(dá)公司洽談和簽訂校車服務(wù)合同的學(xué)校已有10來(lái)所。他們決定，近期再采購(gòu)一批海格校車，讓更多懷仁學(xué)童享受到專業(yè)校車服務(wù)。

　　在山東青島，青島交運(yùn)開(kāi)辟了一種全新的校車運(yùn)營(yíng)模式。其中政府的介入讓校車普及更為廣泛，校車項(xiàng)目的推進(jìn)更為迅速。

　　對(duì)于校車運(yùn)營(yíng)部分，青島市政府給予財(cái)政補(bǔ)貼支持。經(jīng)過(guò)比較測(cè)算，參照當(dāng)?shù)厥杖胨剑骖櫟今{駛員及護(hù)導(dǎo)員工資、車輛折舊及維修成本，并結(jié)合試運(yùn)營(yíng)線路實(shí)際，溫馨校車要維持正常運(yùn)營(yíng)，一天一名學(xué)生往返至少應(yīng)按20元收取。對(duì)此，青島市政府決定，青島市區(qū)以外的下屬縣(市、區(qū))，青島市政府和當(dāng)?shù)卣餮a(bǔ)貼9元，剩下的2元由學(xué)生負(fù)擔(dān)。青島市區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的校車不享受補(bǔ)貼。

　　孩子們即將登上海格校車回家

　　“我們測(cè)算過(guò)，如果要真正實(shí)現(xiàn)保本，在車輛數(shù)量較少的情況下，一名學(xué)生一天需要收取26元。不過(guò)，我們看重的是未來(lái)的發(fā)展。隨著車輛的增多，規(guī)模效應(yīng)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，比如現(xiàn)在管理團(tuán)隊(duì)需要40多人，等上規(guī)模后，管理成本就會(huì)攤薄，這樣，校車運(yùn)營(yíng)就可以真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化與可持續(xù)發(fā)展。”毛德豐對(duì)校車未來(lái)的發(fā)展充滿信心。他介紹說(shuō)，今年，校車再次被青島市政府列入為民辦實(shí)事十件大事之一，目標(biāo)是最少增加600輛。而集團(tuán)的目標(biāo)是，到2015年，要發(fā)展到3200輛。

　　盡管有補(bǔ)貼，青島交運(yùn)還是堅(jiān)持在市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行了有益的探索。“為了提高校車使用效率，我們對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化整合，盡量做到交叉運(yùn)營(yíng)、套圈運(yùn)營(yíng)，即這輛校車運(yùn)營(yíng)的線路中套著另一所或另幾所學(xué)校的線路，通過(guò)錯(cuò)峰上下學(xué)、合理調(diào)度和線路優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高利用率。同時(shí)，在學(xué)校的寒暑假活動(dòng)、春游、運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)中，我們也積極參與包車租賃運(yùn)營(yíng)，盡量減少校車的停駛、空駛時(shí)間。此外，由于我們做出了品牌，專業(yè)化得到了廣泛認(rèn)可，所以迅速占領(lǐng)了民辦學(xué)校市場(chǎng)，以純市場(chǎng)化運(yùn)作的模式，服務(wù)于一些國(guó)際學(xué)校，并可以實(shí)現(xiàn)盈利。這部分盈利可以用來(lái)彌補(bǔ)市區(qū)內(nèi)同樣無(wú)補(bǔ)貼的公辦學(xué)校校車市場(chǎng)，從而保證整體的良性循環(huán)。”毛德豐說(shuō)。

　　目前各地相關(guān)部門(mén)都在積極探索適合當(dāng)?shù)氐男＼囘\(yùn)營(yíng)模式，隨著政府和社會(huì)大眾的重視，全國(guó)各地的校車市場(chǎng)正在次第綻放，并將蓬勃發(fā)展。這其中，以海格客車為代表的校車生產(chǎn)商，生產(chǎn)智慧安全的校車產(chǎn)品;以青島交運(yùn)溫馨校車公司、山西懷仁順達(dá)公司為代表的校車運(yùn)營(yíng)商，對(duì)校車專業(yè)化運(yùn)營(yíng)之路進(jìn)行的有益探索，或可為校車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展并最終走向繁榮提供一種思路。而只有校車運(yùn)營(yíng)各相關(guān)方真正形成合力，我們的孩子才可能有了乘坐安全的“新國(guó)標(biāo)”校車，帶著全社會(huì)的關(guān)心與愛(ài)護(hù)，健康快樂(lè)地成長(zhǎng)。