關于校車安全的話題一直很熱，從2011年震驚全國的甘肅校車事故發生到2012年校車安全新國標出臺，校車安全的社會關注度一直有增無減。安車安全牽動每個孩子和家長的心，也是全社會關心的問題。

　　2012年國務院《校車安全管理條例》和兩項校車新國標相繼頒布讓校車安全的問題得到了很大改善，各地學校幼兒園專用校車紛紛落實，也因此大考了校車市場。中國公路學會客車分會統計數字顯示，去年，我國校車銷量超過2.7萬輛。在此基礎上，該分會副秘書長佘振清去年底曾樂觀預計，今年我國校車銷量有望達到3.8萬輛，比去年增長40%。不過，今年一季度，我國5米以上校車銷量比去年同期下降10%。這其中的原因主要是相關的補貼、減免政策遲遲未出。

　　校車安全相關規定

　　根據最新國標規定，專用校車應裝用無內胎子午線輪胎，檢測時能看到R標志。所有專用校車和發動機后置的其他客車須裝備發動機艙自動滅火裝置，校車必須配備急救箱。此外校車的所有車輪不允許使用翻新胎，同一軸上的輪胎規格和花紋應相同。此外對機動車進行改裝或修理時，不允許對車輛識別代號、發動機型號和出廠編號等進行破壞性操作。

　　若車輛檢查不合格必須立即整改，達到報廢標準的車輛必須立即報廢，有安全隱患的部位必須立即整改或更換設備。

　　“校車車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜，校車不得張貼有不透光和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。”據專家介紹，普通車輛前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%，“但校車的標準更為嚴格，校車所有車窗玻璃的可見光透射比應大于等于50%。車窗上也不能粘貼除檢驗合格、交強險等法定標志以外的任何物品，不可遮擋駕駛員視線，否則就判為不合格”。

　　安全校車車載監控不可少

　　在2012年校車安全引起廣泛關注的同時，汽車制造廠也開始推出專用的校車。按新國家安全標準設計，加裝了更為周全的后視鏡和攝像頭等配置，同時，還增設了發動機自動滅火裝置。在車上搭載遠程監控系統也是重要的一項。該系統可監控上下學生的位置和人員數量是否正確并符合規定，同時可監控駕駛員和陪護人員是否到崗，而擁有權限的相關管理人員，還可通過電腦或手機上網對相關車輛進行實時監控和調度。

　　遠程監控從字面上理解可以分為“監”和“控”兩部分，其中“監”是指通過網絡獲得信息為主：而“控”是指通過網絡對遠程計算機進行操作的方法，對遠程計算機進行重新啟動、關機等操作、還包括對遠端計算機進行日常設置的工作。

　　車載視頻監控是專為車載安防領域設計的新款視頻監控設備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統，結合了IT領域中最新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術、GPS全球定位技術、3G無線通訊技術、USB通信技術、高級車載電源管理技術、GIS地理信息技術，適用于各類車型進行24小時監控。產品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸，同時主機上預留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優先控制系統、客流統計系統等車載設備連接，充分考慮用戶的擴展需求。產品外觀小巧簡潔，低功耗，無噪音，安裝靈活方便，系統運行穩定，可廣泛應用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機等移動交通工具。

　　關于車載——其實不只是監控

　　車載防盜器廣泛應用，貼近民生需求

　　汽車防盜器是一種安裝在車上，用以增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。它通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達到防止車輛被盜、被侵犯、保護汽車并實現防盜器各種功能的目的。目前汽車防盜器已由初期的機械控制，發展成為鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報警的汽車防盜系統，由以前單純的機械鑰匙防盜技術走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。

　　國內最新一代汽車防盜器產品是集GSM網絡數字移動通信技術和GPS衛星定位技術于一體的高科技防盜產品，它們是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新一代汽車防盜產品。隨著GPS/GSM衛星定位防盜市場越發景氣，產品在各領域(包括物流配送、私家車、出租車、校車、客運車等)車輛上均已得到廣泛應用。產品功能整合、技術提升的同時，產品設計更趨人性化。

　　車衛士智能定位終端擔當起電動車安全防盜重任，它可以對車主常用動作進行記錄、識別，一旦車輛鎖定后發生位移，安裝在電動車內的防盜傳感終端就會立即將報警短信發送至車主手機。目前許多電動車開始啟用“貼身保鏢”，它能實現自主防盜、智能報警、遠程鎖車等功能，有效保障了人民的財產安全。至今為止公安部門通過“車衛士”已查破多起電動車盜竊案件。

　　車載DVR功能完善，助力構建美好社會

　　由于移動安防多媒體技術和汽車電子技術的發展，車載數字硬盤錄像機的應用：如昆明公交安裝“小電視”人性化服務拓市場;青島公交引發科技風暴;柳州大部分公交車將裝“千里眼”實行實時監控運行;科技讓上海公交變“聰明”;北京公交將安裝“黑匣子”，深圳公交配備四路車載硬盤錄像機，從此能實時全面將最直觀視頻和音頻信息呈現在我們面前，成為公共運輸管理部門強有力的技術助手，為交通管理部門準確了解界定交通事故發生原因和公正處理提供了科學、權威的依據，同時也讓企業的合法收入得到有力的保障。對發生在汽車內部和周圍的違法犯罪行為給予警示和揭制，讓我們的財產和人身安全得到充分保障。為建造更加和諧而的美好社會發揮積極而重要的作用。

　　目前市場上的車載硬盤錄像機產品的功能越來越完善，但品質與實用性就不盡人意，售后服務和技術支持也參差不齊。業內人士為您講解車載實際安裝方案和注意事項簡介：執法的全過程，作為執法人員執法證據，也可以監督執法人員的執法過程，提高執法人員的執法水平。執法車輛的硬盤錄像機一般配有液晶顯示屏和云臺控制接口，執法人員可以通過操控鍵控制攝像頭的攝像位置和變倍參數，這樣硬盤錄像機可以將不同角度不同距離的車輛外部情況信息記錄于硬盤中。

　　車載夜視產品有望在未來1-2年內成為中高端汽車的標配部件，從而形成一個極大規模的汽車配件市場。再加上汽車存量市場的加裝需求，市場專家指出，未來2-3年內，國內的車載夜視市場將有望形成超過700億的巨大市場規模。

　　4G傳輸興起，帶來車載監控產業革命

　　車載監控市場的快速增長，除了政府的推動，新技術的發展對其產生至關重要的作用。車載監控系統涉及到電子、通信、計算機、控制等多領域、多行業的相關技術，隨著這些技術的不斷發展和成熟，車載監控系統的規格也必然隨之提升，目前4G傳輸技術的出現，可以說給車載監控帶來了一場新的革命。

　　眾所周知，車輛工作時一直處于移動狀態，無法連接線纜將監控數據傳到監控中心，監管人員也不能實時了解數據以及車輛的情況，這導致了監控只能提供事前震懾和事后追溯的作用，無法對正在發生的違法以及違規事情進行及時反饋和制止。另外，由于監控點和數據存儲點在一個地方;出現事故后經常發生數據被損壞，錄像取證的作用得不到發揮。為了解決這個問題，之前一些專業的車載廠家也曾嘗試通過GPRS網絡來實時傳口數據，但由于監控數據實時產生的數據量非常大，無法實現高清連貫的傳輸，所以車載監控的應用受到一定的阻礙。

　　從長期來看，4G具有很多美好的前景，會帶來激動人心的應用，但是目前總體應用受到了資費和運營商網絡的影響，如果各大運營商能共同參與到4G無線網絡的建設中來，盡快完善各地信號覆蓋率并同步降低網絡資費，屆時4G車載無線硬盤錄像機的市場前景將一片大好。隨著近年來社會的發展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運車輛數量持續獲得高速增長，這些都是潛在的車載監控需求。

　　在校車方面，隨著校車的發展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應用亦不可小覷。據了解，中國潛在的專業校車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進，將會相應地帶動一些輔助設備的發展，比如安全定位、安全監控等設備將隨著校車的推進市場需求與前景被看好。

　　結語：

　　校車安全牽系全社會人的心，做好校車安全防范的工作一定要牢記心中。車載監控為校車安全提供了有力保障，也為全社會的汽車安全系上安全帶。此外，車載監控系統屬于智能交通系統的分支，在智能交通系統這一龐大的體系中占有極其重要的地位。"十二五"期間，國家出臺了智能交通發展的規劃，在智能交通迅速發展的帶動下，車載監控將有更大的應用與提升。