走進和龍市頭道鎮(zhèn)頭道小學，9輛黃色校車整齊地停放在操場邊上，車頂?shù)男＼噷Ｓ脴酥緹艉蛙嚿韨让娴耐＼嚺萍捌渌鼧俗R都十分醒目。車廂內(nèi)，應急門、滅火器、巡視按鈕等安全設施也清楚地貼著安全信息提醒標示。頭道小學校長賈占偉告訴記者：“車內(nèi)外共有6個攝像頭，可以監(jiān)控駕駛員的駕駛情況及路面信息，每天上下學，孩子們都會在跟車老師的帶領下，安全乘坐校車往返于學校和家之間，家長也很放心，只需要在家等孩子回來就行了。”

　　為進一步貫徹落實吉林省政府《關于進一步加強全省中小學生上下學交通安全工作的意見》，切實解決農(nóng)村義務教育段學生上下學乘車難等問題，2013年12月，和龍市政府與和龍市恒宇校車服務有限公司簽訂了《校車有償使用合同書》。按照“政府承擔主要部分，家長合理補償”原則，政府每年投入資金用于支付校車服務費，學生家長承擔的乘車費由學校向學生收取后最終提供給市財政局。每年，和龍市都組織安監(jiān)局、公安局、交通局定期進行安全隱患排查，確保校車安全運行，建立了“政府主導、部門聯(lián)動、公司運營”的校車運行模式，實現(xiàn)了校車規(guī)范化管理。這是我州加強校車安全管理工作的一個縮影。

　　自2011年全面整治中小學上下學交通安全以來，州及縣市教育行政部門嚴格落實屬地政府的校車服務責任，使校車安全運營得到有效落實。目前，全州校車運營模式主要有三種：一是政府出資購置，政府管理的模式。政府在教育局設立校車管理科，主要負責校車使用、維護保養(yǎng)和安全等工作。二是公司購車運營，政府監(jiān)管的模式。政府委托公司出資購置校車并負責運營，成立政府校車運營管理辦公室，負責校車日常運行監(jiān)管。三是社會運力承運，政府監(jiān)管的模式。廣泛動員社會運力承擔學生上下學的接送工作，并與客運公司協(xié)調(diào)和委托，適當延長通車路程，確保學生安全上下學。

　　目前，全州有農(nóng)村義務教育學生3.85萬名，其中11537名學生需乘校車上下學。全州現(xiàn)有接送農(nóng)村義務教育段學生的校車234輛，共7885個座位，座位擁有率為68.3%、校車服務覆蓋率為100%。

　　為切實保證校車安全運行，州及各縣市教育局每年針對校車安全管理開展多項排查整治工作。除了在春、秋兩季開學初協(xié)調(diào)交警和交通部門定期對校車進行安全排查整治之外，還結合校園安全隱患大檢查專項行動，多次開展校車安全隱患排查整治活動，重點排查校車安全管理制度是否落實、校車是否存在安全隱患、駕駛員是否符合資質要求、校車安全運營措施是否到位、有無超員、超速及“黑校車”運營行為等，對排查出來的安全隱患立即整改，切實做到為孩子們的安全出行保駕護航。