自2015年至今，山東臨沂沂南縣校車運營采用“政府主導、部門監管、市場運營、專業管理”的原則，大力推動校車運營公司化。這期間共投資3千余萬元，其中投資2400萬元組建了沂南縣天安校車服務有限公司，投入1020多萬元，整修橋梁108座;加裝臨水臨崖地段波形護欄8553米、加裝大井、深溝、大壩普通護欄750米、整修路面12處、整改限高欄桿1處、裝安全警示標志289個、線路站點站牌1602個、劃設熱熔震蕩減速帶18處707平方米、劃設人行橫道線18處796平方米、安裝路口凸面鏡2處。確保校車運行安全。

　　一是堅持政府主導，創新資本吸收新路子

　　縣委、縣政府高度重視校車安全問題，縣教體局經多次外出調研、征求社會意見，制定出臺《沂南縣校車運營管理實施方案》。成立校車安全管理聯席會議辦公室，縣直21個部門和各鄉鎮共同參入、齊抓共管。創新采取的PPP模式，是全省首批16個PPP合作項目之一，也是唯一的校車PPP項目，入選省政府和社會資本合作推介會現場簽約項目。

　　二是堅持公司化運營，創新校車運營新模式

　　高標準配備了校車、駕駛員、隨車照管員和監管信息平臺，由校車公司統一聘用駕駛員、照管員，統一發放工資，嚴格一車一檔、一人一檔進行管理。學生每人每月乘車費用為196元，其中學生負擔160元，財政補貼36元，補貼資金由縣鄉(鎮)兩級各承擔50%。殘疾少年兒童、低保家庭的學生免費乘用校車。

　　三是堅持疏堵結合，創新平穩過渡新方式

　　校車公司成立之前，全縣共有符合國家標準制式校車130輛，其中公辦學校11輛、民辦學校24輛、民辦幼兒園95輛。為了穩妥過渡，該縣采取疏堵結合的方式處理。對所有未取得校車標牌的非法接送車輛要在規定時間完成整改，整改合格的全部收購到校車公司;對在規定時間內不及時整改，以及未取得校車標牌和不具備辦學(園)條件非法接送學生車輛和社會“黑車”，集中嚴查嚴懲;縣聯席會議辦公室成立專項督導組，對車輛查處情況進行現場督導，查看工作推進情況，研究解決存在的困難和問題，確保工作順利推進;在清理整治的基礎上，本著先行試點，穩步推進的原則，首批9輛校車在兩個鄉鎮進行試運行，然后全面推開，確保平穩過渡。

　　四是堅持安全第一，創新嚴格監管新舉措

　　嚴格校車準入條件，校車公司和學校的校車必須符合國家相關標準以及校車維護、保養、檢修要求，并經嚴格審核、縣政府批準后方可接送學生。嚴格駕駛員和照管人員準入管理制度，建立校車安全監管信息平臺，所有校車都安裝符合國家規定標準的行車記錄儀、校訊通等系統，校車公司和配備校車的學校實時在線監控校車運行情況，學生全程無縫隙接送。嚴格管理考核，考核結果直接與公司的信譽和政府補貼發放掛鉤。

　　五是堅持通力協作，創新齊抓共管新機制

　　縣校車安全管理聯席會議辦公室牽頭，縣交警隊、交運局、執法局、公路局等21個成員單位和各鄉鎮(街道、開發區)、天安校車公司，根據各自職責分工，各負其責，齊抓共管，建立管理聯動機制，共同解決困難和問題。到目前為止，聯合上述單位和部門對全縣前期取得校車標牌校車的線路、站點重新進行優化組合，切實保障了全縣校車的暢通運行。