一、正確認(rèn)識(shí)安全，提高安全意識(shí)

　　1.認(rèn)識(shí)安全意識(shí)：所謂安全意識(shí)，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動(dòng)中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài) 。 關(guān)鍵字：必須安全，警戒，警覺

　　幾種負(fù)面安全意識(shí)的類型：

　　混沌型

　　認(rèn)為目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產(chǎn)工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識(shí)與文化水平低下有直接關(guān)系。

　　自恃型

　　此類型多為技術(shù)熟練，專業(yè)工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經(jīng)沙場，經(jīng)驗(yàn)豐富，在工作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。

　　任務(wù)型

　　為了保生產(chǎn)，趕任務(wù)，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以致安全意識(shí)每況愈下，導(dǎo)致發(fā)生事故。

　　2.駕駛員安全意識(shí)誤區(qū)：

　　誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。

　　釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實(shí)唯一的，我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的。

　　誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點(diǎn)磕點(diǎn)沒事

　　釋義：當(dāng)你容忍小事故發(fā)生時(shí)，那你離大事故不遠(yuǎn)了

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理，美國安全工程師海因里希統(tǒng)計(jì)分析了55萬其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承認(rèn)

　　模型釋義：在每330次事故中，會(huì)造成死亡事故1次，輕傷，微傷事故29次，無傷事故300次。

　　事故模型告訴我們：要消除一次死亡重傷事故以及29次輕傷事故，必須首先消除300次無傷事故。也就是說，防止災(zāi)害的關(guān)鍵，不在于防止傷害，而是從根本上防止事故。所以說，當(dāng)你在不斷容忍或者習(xí)慣碰壞車燈，磕掉油漆等小事故發(fā)生時(shí)，你離大事故很近很近了。 誤區(qū)三：僥幸心理

　　司機(jī)朋友在出車時(shí)一般會(huì)存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往會(huì)造成事故的發(fā)生。

　　1.疲勞駕駛，由于沒有合理調(diào)配而導(dǎo)致的連續(xù)工作或其他原因?qū)е碌钠隈{駛;

　　2.情緒不好開車，開車飲食或吸煙;

　　3.發(fā)現(xiàn)安全隱患仍舊出車，比如大霧等自然原因，燈光不好，制動(dòng)不靈，方向失控等車輛狀況原因;

　　二、駕駛員崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

　　2、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤

　　滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

　　3、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

　　4、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。

　　5、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

　　6、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，

　　做到寧停“三分”，不搶“一秒”。

　　三、司機(jī)交通行為規(guī)范

　　1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度;

　　2、堅(jiān)持車輛“三檢查制度”，安全設(shè)備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機(jī)件失靈的或存在安全隱患的車輛;

　　3、隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)禁將車輛交給非司機(jī)駕駛;

　　4、駕駛車輛時(shí)要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛;

　　5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放，拉好手制動(dòng)，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損;

　　6、行車中發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷者并及時(shí)報(bào)告交通民警和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

　　四、車輛保養(yǎng)

　　1、車輛保養(yǎng)的分類

　　車輛保養(yǎng)必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)(包括一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng))、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。

　　2、在車輛生產(chǎn)廠家提供免費(fèi)保養(yǎng)的條件下，盡量到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)

　　3、日常保養(yǎng)

　　日常保養(yǎng)以對車輛的清潔和外部檢查為重點(diǎn)。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。

　　(一)出車前檢查項(xiàng)目

　　1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲漏;

　　2、檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情況;

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，工作是否正常;

　　4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況;

　　5、檢查裝載是否合理和安全可靠。

　　(二)途中檢查項(xiàng)目(通常在行駛兩小時(shí)左右進(jìn)行的檢查)

　　1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、儀表及信號(hào)裝置的工作情況;

　　2、檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常;

　　3、檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)及緊定情況;

　　4、檢查機(jī)油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象;

　　5、檢查裝載情況。

　　(三)返回后保養(yǎng)項(xiàng)目

　　1、清潔車輛;

　　2、加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻水;

　　3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度;

　　4、檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物;;

　　5、排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障;;

　　6、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源;

　　(四)、定期保養(yǎng)

　　車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部根據(jù)不同的車型，嚴(yán)格按照該車的使用說明書，制定相應(yīng)的保養(yǎng)項(xiàng)目和計(jì)劃，并督促實(shí)施完成。

　　(五)、換季保養(yǎng)

　　全年最低氣溫在-5℃以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必須對車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項(xiàng)目：

　　1、清洗燃油箱，檢查防凍液;

　　2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油和燃油;

　　3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進(jìn)行充電;

　　4、檢查供暖、通風(fēng)裝置和放水開關(guān)的完好情況。

　　(六)、新車初駛期的保養(yǎng)

　　新車和發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的使用磨合，稱為車輛初駛。車輛初駛期的工作特點(diǎn)是：零件加工比較粗糙，潤滑效能降低，磨損加劇;緊固件容易松動(dòng)。所以，必須按照車輛初駛的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里，其他車輛的初駛里程參照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修后出廠開始計(jì)算。車輛初駛的使用規(guī)定：

　　1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不得超過額定載重量的80%;

　　2、減速：發(fā)動(dòng)機(jī)不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或拆除。應(yīng)適當(dāng)控制車速;

　　3、按規(guī)定正確選用燃油和潤滑劑;

　　4、到初駛期的里程后，到特約維修店進(jìn)行強(qiáng)保。

　　(七)、車輛保養(yǎng)峻工及車輛技術(shù)狀況良好的標(biāo)準(zhǔn)

　　經(jīng)過保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗(yàn)收項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。不合格的項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng)。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，改變轉(zhuǎn)速過渡圓滑，工作良好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無“游車”、“飛車”現(xiàn)象;

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，機(jī)油壓力、氣缸壓力符合要求;

　　3、離合器結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象，踏板自由行程符合要求;

　　4、變速器換檔時(shí)應(yīng)輕便靈活，無亂檔、跳檔現(xiàn)象;

　　5、傳動(dòng)軸安裝正確，鎖止、緊定可靠;

　　6、輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動(dòng)鼓檢視孔要外露;

　　7、鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠;

　　8、轉(zhuǎn)向機(jī)操縱輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪前束、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙符合要求;

　　9、輪轂軸承、制動(dòng)蹄片隙等各部調(diào)整適當(dāng)，工作溫度正常車輛滑行性能良好;

　　10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應(yīng)符合要求;

　　11、發(fā)電機(jī)工作性能良好，皮帶張力符合要求;

　　12、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作性能符合要求;

　　13、起動(dòng)機(jī)工作性能良好，調(diào)整適當(dāng)，防塵箍完好;

　　14、各儀表、燈光、信號(hào)、開關(guān)工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠;

　　15、各總成內(nèi)潤滑油數(shù)、質(zhì)量符合要求，各潤滑點(diǎn)及各活動(dòng)關(guān)節(jié)按要

　　求加注潤滑劑;

　　16、全車各部無漏油、水、氣現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠;

　　17、車容整潔，車門、車箱、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等應(yīng)無明顯缺陷。

　　(原標(biāo)題：中心學(xué)校校車駕駛員安全培訓(xùn)內(nèi)容)

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