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      首頁 政策法規(guī) 國內(nèi)

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      機動車運行安全技術(shù)條件(GB7258-2012)(二)

      2012.08.21 -

      來源:政府網(wǎng)站

      作者:國家質(zhì)檢總局 標(biāo)準(zhǔn)化委員會

        5 發(fā)動機

        5.1 發(fā)動機應(yīng)動力性能良好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響,機油壓力和溫度正常。發(fā)動機功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機功率的 75%。

        5.2 發(fā)動機應(yīng)有良好的起動性能。汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)發(fā)動機應(yīng)能由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎印?/p>

        5.3 柴油機停機裝置應(yīng)靈活有效。

        5.4 發(fā)動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣等系統(tǒng)的機件應(yīng)齊全,性能良好。

        6 轉(zhuǎn)向系

        6.1 汽車(三輪汽車除外)的方向盤應(yīng)設(shè)置于左側(cè),其他機動車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè);專項作業(yè)車、教練車按需要可設(shè)置左右兩個方向盤。有駕駛室的正三輪摩托車如使用方向盤轉(zhuǎn)向,則方向盤中心立柱距車輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)小于等于 200mm;其他摩托車不得使用方向盤轉(zhuǎn)向。

        6.2 機動車的方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,操縱方便,無卡滯現(xiàn)象。機動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上,不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

        6.3 機動車(摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機運輸機組除外)正常行駛時,轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力(允許有殘余角),以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

        6.4 機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)小于等于:

        a)最大設(shè)計車速大于等于 100km/h的機動車 15°;

        b)三輪汽車 35°;

        c)其他機動車 25°。

        6.5 汽車(三輪汽車除外)應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。

        6.6 三輪汽車、摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角應(yīng)小于等于:

        a)三輪汽車、三輪摩托車、正三輪輕便摩托車 45°;

        b)兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車 48°。

        6.7 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏,其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。

        6.8 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛,以 10 km/h的速度在 5 s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到外圓直徑為 25m的車輛通道圓行駛,施加于方向盤外緣的最大切向力應(yīng)小于等于 245 N。

        6.9 專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置;其他機動車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計軸荷大于 4000 kg時,也應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機動車,轉(zhuǎn)向時其轉(zhuǎn)向助力功能不得出現(xiàn)時有時無的現(xiàn)象,且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時仍應(yīng)具有用方向盤控制機動車的能力。裝有電動轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,在產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的正常使用狀態(tài)下,應(yīng)保證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。

        6.10 汽車和汽車列車(不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分)、輪式拖拉機運輸機組應(yīng)能在同一個車輛通道圓內(nèi)通過,車輛通道圓的外圓直徑D1為 25.00m,車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2為 10.60m。汽車和汽車列車、輪式拖拉機運輸機組由直線行駛過渡到上述圓周運動時,任何部分超出直線行駛時的車輛外側(cè)面垂直面的值(外擺值)應(yīng)小于等于 0.80m(對鉸接客車和鉸接式無軌電車外擺值應(yīng)小于等于 1.20m),其試驗方法見GB 1589。

        6.11 汽車(三輪汽車除外)的車輪定位應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。對前軸采用非獨立懸架的汽車(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時除外),其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑臺檢驗時側(cè)滑量值應(yīng)在 ±5m/km之間。

        6.12 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不得有裂紋和損傷,并且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠。對機動車進行改裝或修理時橫、直拉桿不得拼焊。

        6.13 三輪汽車、摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。

      安全技術(shù) GB7258-2012 機動車運行安全技術(shù)條件
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