來(lái)源:道路交通管理
作者:未知
2012年4月10日,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB24407-2012,標(biāo)準(zhǔn)屬性為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),自2012年5月1日起實(shí)施。
一、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則
(一)標(biāo)準(zhǔn)的適用對(duì)象和技術(shù)要求要涵蓋《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的專用校車范圍。
(二)專用校車的外觀式樣及外部文字應(yīng)醒目且易于識(shí)別。
(三)專用校車的主被動(dòng)安全性能要與乘坐對(duì)象的安全使用要求相符合。
(四)標(biāo)準(zhǔn)要兼顧安全與成本的關(guān)系,技術(shù)內(nèi)容應(yīng)具有一定的延續(xù)性,現(xiàn)行專用校車標(biāo)準(zhǔn)中證實(shí)有效適用的安全技術(shù)要求宜繼續(xù)保留。
二、標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)
專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2 4 4 07-2012《專用校車安全技術(shù)條件》共包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、專用校車類型劃分、要求和試驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡要求等6章及頂部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)方法、停車指示標(biāo)志、駕駛?cè)艘曇暗脑囼?yàn)方法等3個(gè)規(guī)范性附錄。其中,“5要求和試驗(yàn)方法”是標(biāo)準(zhǔn)的主體部分,從外觀標(biāo)識(shí)和主要結(jié)構(gòu)尺寸、動(dòng)力性、乘員質(zhì)量和最大乘員數(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)傾穩(wěn)定性、車身結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、出口及車內(nèi)布置、信號(hào)系統(tǒng)、火災(zāi)預(yù)防和火災(zāi)控制措施、駕駛?cè)艘曇啊④噧?nèi)空氣質(zhì)量、行車信息記錄及處理系統(tǒng)、專用校車后圍板上的停車提醒標(biāo)識(shí)等16個(gè)方面提出了相應(yīng)的技術(shù)要求。
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