今年起，長(zhǎng)沙縣不少鎮(zhèn)街中小學(xué)校及幼兒園開(kāi)通了校車(chē)，由校車(chē)統(tǒng)一接送學(xué)生上下學(xué)。校車(chē)開(kāi)通一學(xué)期來(lái)，運(yùn)行狀況良好。為進(jìn)一步規(guī)范校車(chē)管理模式、建立校車(chē)管理工作機(jī)制，推進(jìn)校車(chē)更安全運(yùn)行，近日，長(zhǎng)沙縣出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)全縣中小學(xué)校幼兒園校車(chē)管理的意見(jiàn)》。

　　當(dāng)前校車(chē)主要用于解決長(zhǎng)沙縣內(nèi)農(nóng)村路途較遠(yuǎn)的義務(wù)教育階段中小學(xué)生的上學(xué)困難問(wèn)題。意見(jiàn)要求全縣各級(jí)各部門(mén)把校車(chē)管理擺在突出位置，成立了由縣政府辦、教育局、交通局、監(jiān)察局等19個(gè)部門(mén)為成員單位的學(xué)生用車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)全縣校車(chē)工作，同時(shí)要求各鎮(zhèn)街成立相應(yīng)校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由鎮(zhèn)街人民政府、交管站、交警中隊(duì)、安監(jiān)站、中心學(xué)校，共同進(jìn)行校車(chē)的常態(tài)化管理。

　　根據(jù)意見(jiàn)，校車(chē)實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)管理模式，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，選擇有運(yùn)營(yíng)實(shí)力的校車(chē)公司參與校車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并支付學(xué)生乘車(chē)補(bǔ)貼資金。“按照"正常運(yùn)轉(zhuǎn)、不留盈余、適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)"的原則，確定實(shí)際運(yùn)行成本和核定補(bǔ)貼數(shù)額。”意見(jiàn)說(shuō)，學(xué)生乘車(chē)采取自愿原則，根據(jù)實(shí)際乘坐天數(shù)及離校道路距離收取成本費(fèi)用，差額部分由財(cái)政補(bǔ)貼。且經(jīng)民政局核實(shí)的在辦理相關(guān)手續(xù)后的低保戶(hù)子女可免交乘車(chē)費(fèi)。