繼《校車安全管理?xiàng)l例》公布后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過(guò)45人，小學(xué)生校車和中小學(xué)校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人。

　　據(jù)介紹，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》由兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》組成。這兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法，更加注重車輛安全性能、車輛配置的人性化、車輛安全管理的可操作性。比如標(biāo)準(zhǔn)要求，專用校車的踏步(臺(tái)階)不能太高，必須設(shè)置上下車扶手，通道必須平整防滑，座椅和隔板必須軟化處理，車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)對(duì)限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。

　　與原國(guó)標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》相比，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改，增加了急救箱、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、各校車最大乘員數(shù)等30余項(xiàng)要求。