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　　由中汽研起草的《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》(下稱《標準》)將于下月起正式執行。該標準包括對座椅本身的技術要求和所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統裝置等要求。

　　近日，記者調查發現，目前東莞市場上兒童安全座椅接受度低，即使有的家長為小孩選購了兒童座椅，卻不會正確使用，甚至有的買回來發現愛車不能安裝。

　　業內人士認為，《標準》正式執行后，必將有效改善目前兒童安全座椅生產市場混亂的現狀，并對提高消費者的兒童乘車安全意識起到重要作用。

　　案例

　　急剎車時 孩子被安全帶勒住頸部

　　今年8月，東莞車主柯先生帶著妻兒到廣州探親，在經過道滘與廣州交界處的高速路段時差點與前面車輛發生追尾。緊急剎車后，坐在副駕駛位置的柯先生妻子的 唇部與懷里兩歲的兒子頭部重度相碰。盡管柯先生妻兒都系上了安全帶，但妻子牙齒掉了一顆，當場血流不止，兒子頭部也受了重傷。

　　無獨有偶，原本一家人開開心心自駕車到清遠旅游，沒想到半路一個急剎車，讓坐在身邊的3歲女兒被安全帶勒住了脖子，差點出了人命。發生在今年十一黃金周的事，至今讓葛先生心有余悸。

　　記者調查了解到，不少家長都會讓孩子系上安全帶坐在副駕駛位置，有的家長在行車過程中習慣抱著自己的孩子。記者采訪的20位車主中，九成車主沒有為孩子 購置兒童專用的安全座椅，甚至不少家長并不知道有這種座椅。另外，記者從部分4S店也獲悉，消費者在購車時，并不會專門為孩子購置一個專用的兒童座椅。

　　分析

　　安全帶是為成人設計 不適合兒童

　　據國外權威機構研究結果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置，可有效將兒童受傷害的幾率降低70%左右。歐美國家對兒童安全座椅有強制執行標準，而我國之前對于兒童乘車安全方面沒有強制性國家標準，因此造成中國消費者對兒童乘車安全認識還很不充分。

　　相關模擬試驗顯示，在帶孩子駕車外出時，40%的家長認為最保險的保護措施是抱著孩子坐在后排，12%選擇讓孩子自由坐在后排，6%選擇讓孩子獨自坐在后排并系好安全帶，而試驗結果證明在發生危險時，這些方式對兒童基本起不到保護作用。

　　“車輛上的安全帶是按照成年人的尺寸設計的，在發生事故時，可最大程度地保護成年人的安全。而當兒童乘坐車輛時，由于兒童高度不夠，肩帶和鎖骨的位置不對應，安全帶并不能將其牢固地固定在座位上。所以在發生事故時，安全帶也不能起到保護作用。”業內人士分析指出。

　　調查

　　市場上兒童安全座椅魚龍混雜

　　記者調查了解到，目前大部分4S店都有廠家配套的兒童安全座椅。在平時節點促銷時，4S店也會將兒童安全座椅作為禮品贈送給消費者，但極少有消費者會考 慮在提車時給愛車安裝兒童座椅。“一般廠家都會生產兒童專用座椅，我們車行也有相配套的兒童汽車專用座椅。”新華利車行市場專員羅杰表示，“但我在這里賣 了幾十臺車，卻從來沒有人會選配車載兒童安全座椅。”某自主品牌4S店一銷售人員也告訴記者，他們主要是賣車，另外也附帶賣汽車用品，在他的印象中，多數 人會提出給汽車裝潢，卻很少人會提出給自己的小孩買個安全座椅。

　　記者探訪發現，現在很多汽配店也有兒童安全座椅出售，但大多魚龍混雜，價格從幾百元到幾千元不等，款式大小不一。記者在寮步汽配城幾家汽配店發現，兒童安全座椅沒有統一的標準，店主也只是一個勁地推薦貴的座椅，對兒童安全座椅并沒有選購知識的概念可言。

　　而在淘寶網上，輸入“兒童安全座椅”后，近千條相關信息跳了出來。相比于汽配店的售價而言，淘寶的價格懸殊更加厲害，有的0～4歲小寶寶使用的汽車安全 座椅售價高達1萬元，而最便宜的不到100元。記者與一家兒童座椅銷量較好的淘寶店取得了聯系，其客服告訴記者，他們的汽車兒童安全座椅都是有歐洲安全認 證的，質量可以放心，價格普遍都在400元左右。但當記者問及有無安全證書以及保修單時，對方則稱沒有。

　　選購兒童安全

　　座椅小貼士

　　1.購買和汽車配套的安全座椅。不少兒童安全座椅是由汽車座椅廠家生產的，所以最好是選購和汽車相配套的兒童安全座椅，這樣不但安裝方便，安全上也更有保證。

　　2.兒童安全座椅能反向安裝的最好反向安裝。在真正出現事故時，沖擊力總是朝向車頭部分，反向安裝兒童座椅，可最大限度分散沖擊力。而正向安裝則是讓兒童的胸部與座椅上的安全帶接觸分散力，可能會造成兒童胸部受損。

　　3.兒童安全座椅不應放在前排副駕駛位置。副駕駛位置有安全氣囊，而安全氣囊彈開的力量很大，足以讓孩子有嚴重的致命危險。

　　4.每次乘車時都要使用。哪怕駕駛的路途很短，也要為孩子的安全著想。如果有兩部汽車，最好購買兩個安全座椅。

　　5.確信安全帶與孩子的身體緊密接觸。給孩子穿上衣服，使安全帶可以穿過兩腿之間。根據孩子衣服的厚度調節安全帶，保持安全帶合適，既不太松垮，又不至于勒人。