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      廣東東莞:發現校車違法可撥122舉報(圖)

      來源:廣州日報 作者:張曉嘉 謝華興 添加日期: 2011-11-18 查看:-

        16日,甘肅省發生的一起幼兒園校車被撞導致20人死亡的事故,將校車安全、學生安全的話題再一次帶入了人們的視野。東莞的校車是否正規?超載現象是否嚴重?司機服務是否到位?……這些問題再度引起了市民的關注。帶著這些問題,昨日本報記者展開了隨機調查,32位受訪家長中,有近一半的家長對校車服務不滿意。而其中最飽受詬病的問題就是“超載”和“不準時”。

        交警對校車進行排查

       

      交警對校車進行排查

        另外,記者了解到,交警部門已在全市范圍內開展學生接送車輛整治行動,目前該行動正在進行中。而東莞市教育局也明確表態,接下來要加強對校車及其司機資質的排查,同時敦促全市校車盡快安裝衛星定位行駛記錄儀(GPS)。

        校車現狀調查

        校車三宗“罪” 家長好擔心

        記者采訪中了解到,目前東莞使用校車接送學生的多數都是民辦學校,高端民校在校車管理上相對比較規范和安全,而一些中低端的民辦學校,由于資金有限,在校車的投入和管理上存在很多問題,如車況不好,安全檢測不到位、司機資質不夠、超載、超速、遲到等。

        其中超載、遲到、安全度不夠更成為家長們最為不安和關注的三大問題。

        問題1:超載 有人坐有人站 擠車時有發生

        “對校車我們最不滿意的就是超載,我們每個月都交了坐校車的費用,為何學校還要讓孩子們擠在一起?”采訪中,家長向記者反映最多的一問題就是“校車超載”。

        長安鎮東安小學家長徐女士說,她平常會在路口接孩子下車,經常看到校車連過道都被擠得滿滿的,“站的站坐的坐,這種情況也不是一兩天的事了,我們就擔心,要是路上司機突然急剎車,那么站著的小孩豈不是太危險了?”

        同樣的問題,其他多間民辦學校的家長也向記者投訴。“一輛核載19人的小巴,有時候實載人數居然超過30人,學校省錢也不是這樣省吧。”東城為民小學家長廖先生說,他曾聯合其他家長向校方討說法,但得到的答復是,“學生太多,運力有限,之后會想辦法調整,望家長稍作等待。”

        “作為家長,最擔心的就是孩子的安全,一旦校車太擠,即便路上不發生事故,要是孩子之間不小心發生踩踏事件,后果也是不堪設想的。”嶺南學校家長方先生說。

        問題2:晚點 5點放學 6點多才到家

        除了超載,另外一個讓很多家長不滿意的事情就是校車“不準時”。

        “一般早上來接孩子上學時到還好,即便晚點也就是10分鐘左右的事,關鍵是晚上,孩子5點鐘就放學了,有時候6點多才到家”。寮步鎮某小學家長秦女士稱,有好幾次女兒都晚歸,問之原因才知道,原來是女兒要等校車送完第一批同學之后折返,才輪到自己上車。“現在的季節,6點鐘都天黑了,難道學校就不能多派出一些車輛送孩子早點回家嗎?”

        問題3:“危險” 開車打電話 路中間下車

        家住東城區立新社區的黃先生告訴記者,他之前自己曾從兒子口中得知,有些校車司機竟然邊開車邊打電話,有時候還會載著一車孩子去加油站加油,因此在路上會耽誤一些時間。“這些事情好像都不該是送孩子的時候做吧,對孩子來說,存在很多安全隱患,希望相關部門能夠嚴加管理。”

        本報還曾報道過一樁校車事故,2010年5月4日,校車司機鄧某接送學生時,竟然將車停在路中間,讓8歲的學生廖某下車步行回家。廖某下車繞過校車車頭橫過公路時,被一輛小轎車撞傷。

        2007年9月,本報還報道過另一樁校車慘劇:在大朗鎮大井頭市場附近的一家無牌無證的愛心中英文幼兒園上小班的2歲半孩子邱晨陽,被活活悶死在幼兒園用于接送孩子的面包車上。而類似事件,并非只此一單。

        網友觀點:

        網友魚亞亞:校車,多裝幾個人,只為了少跑幾趟路 但怎么不為那些孩子和自己的生命著想呢。多裝一個人就代表危險又多了一分。這方面有關部門和校方都應該嚴令禁止,一經發現必須重罰,不能總是輕描淡寫。最好能立法給予保障。

        網友佳子:校車問(微博)題頻出,歸根到底都是利益問題,政府應該將校車管理納入為公共財政支出的一部分,為學校解決校車購買問題,或者至少給予學校這方面的補貼。如果放任學校自己解決,校方在資金有限的情況下,自然不會多購車,更不可能花高價請優質司機,最終可能導致的結果就是我們不想看到的一幕幕慘劇。

        部門應對

        交警:嚴禁校車帶病上路 重點整治超員、超速等違法行為

        記者昨日從東莞交警部門了解到,目前,交警部門正在開展學生接送車整治,重點整治學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。

        交警部門提醒市民,如有發現校車交通違法的,可撥打122進行舉報。

        交警部門表示,嚴禁校車帶病車輛上路接送學生,未能達到安全標準的校車將不予發牌,禁止其上路。另外,按照規定,開校車的司機必須滿足3年以上安全駕駛經歷,無發生致人傷亡的交通責任事故等條件,對于不符合條件的校車駕駛人,要清除出校車駕駛員隊伍。

        今年,東莞交警部門又要求各鎮街交警大隊設立女子交警隊或執勤警組、女子護學崗,在校園周邊執勤,改善校園周邊秩序,保障中小學生和幼兒的交通安全。

        教育局:加強排查校車資質 敦促全市校車盡快安裝GPS

        “近幾年來,其實我們一直都在加大對校車的監管力度,接下來也將把校車的監管作為一種長效機制貫徹下去”。東莞市教育局相關負責人透露,接下來教育局將加強對校車資質、校車司機資質、校車超載現象的排查,同時敦促全市校車盡快安裝GPS。

        此外,教育局還將要求學校對無資質的校車做到堅決不容許上路、對無資質的校車司機做到堅決不容許上崗、存在超載現象的校車要堅決予以處罰并要求其迅速整改。

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