校車安全頻發(fā)，如何保障幼童上學路上的安全成為社會關注的焦點。明天就是六一兒童節(jié)，5月31日濟南市車管所發(fā)布全市校車保有情況數(shù)據(jù)。據(jù)最新統(tǒng)計，濟南市校車總量671輛，政府頒發(fā)“校車使用許可”的專用校車637輛，申領率為94.93%。

　　數(shù)據(jù)顯示，近幾年，濟南市專用校車的保有量是呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，這意味著專用校車的需求量在不斷的增大。

　　“在2010年全市專用校車保有量僅為8輛。2012年國務院頒布實施了《校車安全管理條例》，全市的校車數(shù)量增長到91輛，增長率達550.00%(相比2011年)，為歷年最高。”濟南市車輛管理所業(yè)務指導科副科長郭軍生介紹。其次是2014年，全市專用校車增長到373輛，增長率高達166.43%(相比2013年)，到2016年，全市校車數(shù)量為656輛。從2010年到2016年，7年的時間，全市專用校車增長了81倍。

　　郭軍生介紹，校車數(shù)量增長迅速，反應了學生的需求增大，但是，比較數(shù)據(jù)來看，市區(qū)和縣區(qū)也有所差別。以歷下、市中、槐蔭、天橋、歷城、高新等為市內(nèi)六區(qū)，以長清、章丘、平陰、濟陽、商河為縣區(qū)來看。兩個地區(qū)專用校車保有量的增長情況存在一定的區(qū)別。

　　校車數(shù)量增多是好事，意味著各個學校以及家長對校車的認可和放心。當然，同時也希望既然選擇了校車，就做好安全防護措施，保證孩子在上車前、乘車中、下車后都是安全的，避免沒趕上校車、緊急剎車致幼童受傷、學生下車后被校車所傷等類似事件的發(fā)生。