甘肅慶陽(yáng)因校車事故而聲名大噪。接著，又因高調(diào)采購(gòu)校車而頻頻在中央級(jí)媒體露面。3月11日15時(shí)許，剛踏入慶陽(yáng)市西峰區(qū)，一輛被漆成黃顏色的面包車呼嘯而過(guò)。當(dāng)天是周日，車上應(yīng)該沒(méi)有學(xué)童。可是，貼了深色膜的車窗玻璃，還是給人留下平日也許超載的想像。3月12日9時(shí)15分，從慶陽(yáng)市西峰區(qū)去寧縣的途中，路旁一抹黃色閃過(guò)，又是一輛校車。車停前方，一所名為“蓓蕾”的幼兒園呈現(xiàn)眼前。周圍有輪胎修補(bǔ)店、面館，還有一條車來(lái)車往的馬路。3月12日11時(shí)8分，寧縣某幼兒園放學(xué)。在幼兒園內(nèi)排好隊(duì)的“娃娃”們，由老師帶領(lǐng)著通過(guò)簡(jiǎn)易防護(hù)欄，挨個(gè)登上校車。幼兒園地處坡路，道路又不寬敞，盡管校車上的停車信號(hào)臂已經(jīng)展開(kāi)，社會(huì)車輛還是不管不顧地繞過(guò)校車?yán)^續(xù)前行。不遠(yuǎn)處，幾名交警站在路邊，仿佛沒(méi)有看見(jiàn)。3月12日15時(shí)45分左右，慶陽(yáng)市西峰區(qū)溫泉鄉(xiāng)齊家樓。一輛微客被攔了下來(lái)，聽(tīng)說(shuō)是在查校車超載。當(dāng)?shù)厝罕姳硎荆罱榈煤車?yán)，只要不超載，基本不會(huì)有太大的事兒。3月12日16時(shí)左右，齊家樓幼兒園，紅磚砌成的地面上仍有雪水，一輛宇通專用校車停在場(chǎng)地的正中間。據(jù)說(shuō)這輛專用校車是目前在運(yùn)營(yíng)的為數(shù)不多的民辦幼兒園校車。只有一輛專用校車的齊家樓幼兒園，把放學(xué)的時(shí)間定在了16時(shí)，因?yàn)橛行┖⒆蛹易〉幂^遠(yuǎn)，只能采取分批送回的方式。校車司機(jī)說(shuō)，最遠(yuǎn)的一趟往返需要三四十分鐘時(shí)間，不能放學(xué)太晚，否則就不能在吃晚飯前把“娃娃們都送回去”。3月12日18時(shí)左右，西峰區(qū)青少年宮附近，一輛平頭校車停在院內(nèi)。夕陽(yáng)西下，車體上的黃色有些褪了。3月13日9時(shí)左右，西峰區(qū)環(huán)宇駕校幼兒園。又是一輛平頭校車被查超載，隨后順利放行。交警并不愿過(guò)多回答有關(guān)校車檢查的問(wèn)題。一名司機(jī)湊了上來(lái)說(shuō)，這所幼兒園還需要兩三輛車才夠用，目的是“只跑一趟就把孩子都接送了”。3月13日近11時(shí)，西峰區(qū)黃官寨實(shí)驗(yàn)小學(xué)操場(chǎng)。和正在運(yùn)營(yíng)的22輛“長(zhǎng)鼻子”小學(xué)生校車并肩而立的，是新分給西峰區(qū)的10輛“長(zhǎng)鼻子”幼兒校車。剛剛下過(guò)雪不久，操場(chǎng)上泥濘不堪，校車車身上點(diǎn)綴了不少泥點(diǎn)。同行的人使勁踹了一下輪胎，沒(méi)有虧氣……如果去年11月16日那起20余名幼兒?jiǎn)噬男＼囀鹿饰丛l(fā)生，人們好像不會(huì)發(fā)現(xiàn)校車和生活有如此多的交集。然而，兩天多的走訪調(diào)查后，記者卻感覺(jué)到專用校車越來(lái)越近了，卻也越來(lái)越遠(yuǎn)了。比如說(shuō)，政府采購(gòu)、分發(fā)各區(qū)縣的40輛幼兒專用校車，至記者前往調(diào)查時(shí)只有5輛投入運(yùn)營(yíng)，其余的35輛由于各種原因，還在待命。“歸根到底，還是沒(méi)錢。”某客車廠家業(yè)務(wù)員王勝利(化名)坦言。記者調(diào)查中，大部分幼兒園園長(zhǎng)在訴苦。因?yàn)闆](méi)錢，分不到校車的幼兒園暫停了接送服務(wù);因?yàn)闆](méi)錢，想購(gòu)置校車的幼兒園只能望洋興嘆，有心無(wú)力;因?yàn)闆](méi)錢，剛購(gòu)置的嶄新校車被風(fēng)吹日曬，漸漸變了顏色。本應(yīng)作為校車安全運(yùn)營(yíng)樣板的慶陽(yáng)尚且如此，其他地方特別是經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的校車需求，能否得到滿足可想而知。當(dāng)一輛輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)的專用校車從客車廠家的生產(chǎn)線上駛出，各地民眾緊揪著的那顆關(guān)乎校車安全的憂心，還不能輕易放下。

　　可是，癥結(jié)果真是“沒(méi)錢”嗎?!改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速之快、發(fā)展之穩(wěn)令世界側(cè)目，財(cái)政收入、稅收和外匯儲(chǔ)備等，都不足以印證“沒(méi)錢”的結(jié)論。哪怕是在慶陽(yáng)，到處在建的高樓大廈，難道不是地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力的直觀體現(xiàn)么?可見(jiàn)，不是沒(méi)錢，而是有錢沒(méi)花到刀刃上。不管節(jié)能減排，還是探求可持續(xù)發(fā)展，亦或是構(gòu)建和諧社會(huì)，作為基本國(guó)策，這些大政方針都立足于為子孫后代謀福利。然而，如若幼童、小學(xué)生得不到基本的安全保障，這些基本國(guó)策帶來(lái)的利好由誰(shuí)去享受?如若再不對(duì)安全校車運(yùn)營(yíng)真抓實(shí)干，一旦再發(fā)生群死群傷的校車事故，面對(duì)那么多家長(zhǎng)絕望的眼淚，我們真能承受得住來(lái)自道德與良心的拷問(wèn)嗎?不能很好地保護(hù)后代上下學(xué)的安全，我們情何以堪? 泱泱華夏，盛世中華，豈能讓孩子輸在安全的起跑線上!新能源汽車尚能得到如此大力度的財(cái)政支持，安全校車怎能相形見(jiàn)絀?針對(duì)目前各地校車管理混亂、運(yùn)營(yíng)不力的現(xiàn)狀，我們呼吁，盡快出臺(tái)政策法規(guī)，加大財(cái)政扶持，明晰資金來(lái)源和各級(jí)政府分擔(dān)權(quán)重，以保障祖國(guó)未來(lái)的長(zhǎng)治久安。