6月20日，湖南邵東縣五彩風車幼兒園小班一名幼兒被遺忘校車內7小時后身亡。法醫經過檢驗，發現死者嘴唇撅縮，有脫水癥狀，同時體表有熱射反應，初步懷疑死因為中暑。負責接送的老師和校車司機已被刑拘。(6月22日《瀟湘晨報》)

　　又聞校車奪命!之所以說“又聞”，乃是近年來這樣的慘劇屢屢發生。就在去年8月2日至9月13日，安徽安慶、海南三亞、?？?、湖北荊州等地就連續發生四起幼兒被遺忘在幼兒園接送車輛內導致死亡的惡性事故。而再把時間前移，西安、濟南和廣東潮安、佛山都發生過兒童被“遺忘”在校車內而悶死的慘劇……

　　被“遺忘”在校車內的孩子，怎樣掙扎，怎樣哭喊，怎樣無助，怎樣奄奄一息，最后生命墜入深淵，我們無法想象更不忍想象，有的只是痛徹心肺。避免這樣的慘禍，難嗎，一點不難，既不要大資金投入，也無須高科技裝備，只須老師在下車后清點一下孩子人數，檢查一下車廂狀況，就能確保安全?？上У氖沁B這樣的舉手之勞也棄如蔽履，而只有渾渾噩噩，麻不不仁，于是遂有了一個又一個校車奪命的驚天慘禍!

　　嚴重超載、質量堪憂……近來多次發生的校車安全事故，造成未成年人重大傷亡，教訓慘痛。國家為此制定了校車“國標”，設定了校車優先通行等特權。這些規定，非常必要。然而幼童一次次被“忘”致死的悲劇，又敲響了“標車”更要“標人”的警鐘。說校車奪命，其實是人禍奪命。這些年，馬虎已成為一個社會病。馬虎成了習慣，習慣成了自然，于是由量變而質變。源于人禍的所謂突發事故，實際上每一個都有來龍去脈的軌跡可循。這些軌跡幾乎如出一轍，都是麻木不仁，最后在看似偶然的突發中找到了必然的歸宿。

　　如何杜絕人禍?答案有一個：看看中國航天人的一絲不茍。神九升空，神州歡騰。中國航天的成就，不僅體現在神一到神九的壯麗輝煌，而且反映在質量的“零缺陷”和操作的“零誤差”。從神一到神九，可靠二字就筑在航天人嚴謹的科學精神和細致入微的管理制度之上。以“神九”為例，就有107份詳盡的應急預案、500多種故障預案，具體到每個崗位、每個人、每一環節。倘若航天人這種一絲不茍的職業精神滲透進各個領域、各個行業、各個崗位，融入社會肌體的運行，那么多少人禍將再無立足之地?