近兩年國(guó)內(nèi)發(fā)生數(shù)起校車(chē)交通安全事故，校車(chē)安全問(wèn)題也因此成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。5月28日，來(lái)自《蘭州晨報(bào)》的報(bào)道稱(chēng)，蘭州市政府出臺(tái)了《蘭州市校車(chē)安全管理實(shí)施細(xì)則》，其依據(jù)國(guó)務(wù)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，對(duì)校車(chē)安全責(zé)任權(quán)屬、校車(chē)駕駛?cè)藯l件、車(chē)速等做出細(xì)致規(guī)定。此外，最大的亮點(diǎn)就是給予校車(chē)路上“優(yōu)先權(quán)”，并規(guī)定了違反《細(xì)則》應(yīng)承擔(dān)的相關(guān)法律責(zé)任。這項(xiàng)行政法規(guī)的出臺(tái)，無(wú)疑為蘭州校車(chē)運(yùn)行提供了良好的法規(guī)保障和安全保護(hù)傘。但同時(shí)，筆者也認(rèn)為，法規(guī)的出臺(tái)只是保障校車(chē)安全的前提，要真正實(shí)現(xiàn)校車(chē)安全運(yùn)行，更需社會(huì)各界對(duì)法規(guī)的嚴(yán)格遵行，校車(chē)本身的硬件配置也應(yīng)有保障，從而為學(xué)生織就一張“安全網(wǎng)”。

　　從《細(xì)則》規(guī)定中可以看出，不僅嚴(yán)格規(guī)定了縣區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人為校車(chē)安全第一責(zé)任人，而且還對(duì)校車(chē)駕駛?cè)藛T，以及在校車(chē)行駛過(guò)程中，交警、其他機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)如何保障校車(chē)安全做出明確規(guī)定。這就意味著，護(hù)佑校車(chē)駛?cè)?ldquo;安全通道”，不僅是政府的責(zé)任，社會(huì)、學(xué)校和家庭也承擔(dān)著舉足輕重的職責(zé)。如校車(chē)路上的“優(yōu)先權(quán)”，需要眾多機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)的主動(dòng)配合;校車(chē)車(chē)速是否在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，需要交警的細(xì)致監(jiān)督;校車(chē)司機(jī)是否稱(chēng)職，需要校方的嚴(yán)格把關(guān)等等。所以，對(duì)于這樣一項(xiàng)全社會(huì)寄予厚望的法規(guī)，既然已經(jīng)發(fā)布實(shí)施，就理應(yīng)而且必須得到嚴(yán)格的遵行。

　　其次，筆者認(rèn)為，不僅要有保護(hù)校車(chē)安全的法律環(huán)境，校車(chē)硬件設(shè)施的配置也同樣應(yīng)予以重視。目前，由于經(jīng)濟(jì)條件有限，蘭州市能配備上“大鼻子”校車(chē)的學(xué)校屈指可數(shù)，尤其是在校車(chē)使用率較高的農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)接合部，車(chē)輛來(lái)源五花八門(mén)，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這就為安全行車(chē)埋下了隱患。令人欣喜的是，政府部門(mén)已將為縣區(qū)學(xué)校配備專(zhuān)用校車(chē)納入工作日程。因此，我們有理由相信，在各方的共同努力下，校車(chē)安全系數(shù)將大步提升，校車(chē)安全問(wèn)題這個(gè)關(guān)乎千家萬(wàn)戶(hù)的焦點(diǎn)也將會(huì)逐步得到解決。希望以該法規(guī)施行為契機(jī)，全社會(huì)形成創(chuàng)建安全環(huán)境的合力，讓校車(chē)安全上路，讓孩子快樂(lè)上學(xué)。