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      司機(jī)沒(méi)安全意識(shí) 就沒(méi)有“安全校車”

      2015.12.02 -

      來(lái)源:來(lái)源:鳳凰網(wǎng)

      作者:校車

      校車安全成為熱門話題

        校車安全成為熱門話題(1 /1張)

        編前:近期,筆者與各行業(yè)的司機(jī)接觸較多,包括長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)、公交車司機(jī)、貨運(yùn)物流司機(jī)、校車司機(jī)等,接觸之后不免為其的辛苦勞作所感動(dòng),尤其是接觸到10月中旬寧洛高速公路蚌埠段發(fā)生的特大交通事故中一位從死神手中逃出一條生命的90后司機(jī)時(shí),更加嘆息司機(jī)群體的不易。與之同時(shí),筆者萌生出一個(gè)想法——梳理各行各業(yè)的司機(jī)職業(yè),把一個(gè)真實(shí)的司機(jī)生活用文字將其記錄,不為喚起社會(huì)的關(guān)注,只求行業(yè)內(nèi)人士知道,司機(jī)的生活面貌是什么,他們需要什么樣的車。

        上周,筆者的朋友圈又被刷屏了,被一則與“校車撞墻以示安全”有關(guān)的視頻刷屏。恰巧筆者最近與校車司機(jī)接觸的比較多,對(duì)校車安全的思考也比較多,經(jīng)過(guò)數(shù)日思考,筆者斗膽拋出一句“絕對(duì)論”:如果駕駛校車的司機(jī)在主觀上沒(méi)有安全意識(shí),那么,既便是校車被鑄造成銅墻鐵壁,也不能稱之為是安全的校車。

        校車司機(jī)被視作養(yǎng)老職業(yè)

        一次偶然的機(jī)會(huì),筆者與北京某學(xué)校的十余位校車司機(jī)聊天。這些司機(jī)的年齡集中在50歲左右。或許是因?yàn)檫@些司機(jī)從事的職業(yè)與小孩子有關(guān),故校車司機(jī)們稍顯活潑。筆者將其簡(jiǎn)單的對(duì)話稍作記錄:

        問(wèn):開校車最應(yīng)該注意的問(wèn)題是什么?

        司機(jī)答:要保證安全、要有責(zé)任心。

        問(wèn):校車在行駛時(shí),社會(huì)車輛會(huì)主動(dòng)讓行嗎?

        司機(jī)答:不別你就萬(wàn)幸了。

        我第三次問(wèn):你們的工資水平怎么樣?

        司機(jī)答:三四千快,退休了,找個(gè)養(yǎng)老的活兒干。

        三個(gè)問(wèn)題中,第一個(gè)回答是最重要的。但是,筆者還想就第三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行驗(yàn)證。不知道是出于什么心理,或許是因?yàn)樗季S短淺,所以較不能接受“把校車司機(jī)這個(gè)職業(yè)當(dāng)成是養(yǎng)老的職業(yè)”這個(gè)認(rèn)識(shí)。筆者認(rèn)為,校車安全關(guān)乎學(xué)生的生命、祖國(guó)的未來(lái),應(yīng)該慎重對(duì)待,而不是簡(jiǎn)單地將其視作是一份養(yǎng)老職業(yè),在嘻哈、不嚴(yán)謹(jǐn)或不重視中完成。或許當(dāng)校車司機(jī)摒棄了賺錢因素,把其作為養(yǎng)老職業(yè),更能保障校車安全行駛。盡管如此,筆者仍舊認(rèn)為:校車司機(jī)≠養(yǎng)老職業(yè)。

        追其究竟:專業(yè)校車司機(jī)難找

        找到校車車隊(duì)的管理人員后得知:年富力壯的司機(jī)用三四千塊錢的月薪招不到。權(quán)宜之計(jì)就是招聘一些退休的司機(jī),一早一晚接送孩子,其余時(shí)間他們可以自由安排,這樣的工作,對(duì)于退休的老司機(jī)而言,還算一個(gè)不錯(cuò)的養(yǎng)老的職業(yè)。

        這是一個(gè)現(xiàn)狀,也是一個(gè)縮影。校車司機(jī)工資不高,一個(gè)最根本的原因是校車不盈利。校車能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的案例在全國(guó)范圍內(nèi)少之又少,難道校車只能是公益?

        校車不盈利有很多原因,如果以上述學(xué)校為例來(lái)分析的話,其最重要的一個(gè)問(wèn)題或許就是線路優(yōu)化。試想,一輛百公里油耗達(dá)17L的校車,只接送2~3個(gè)學(xué)生,就算學(xué)生票價(jià)漲到與打出租車一樣的價(jià)格,還是會(huì)虧損。

        校車司機(jī)安全意識(shí)必須增強(qiáng)

        校車司機(jī)的真實(shí)寫照正如筆者上文所述,也許這只是眾多校車司機(jī)現(xiàn)狀中的一種表現(xiàn),但是能夠以小見大。無(wú)論社會(huì)現(xiàn)狀是怎樣,校車安全絕對(duì)不單單指的是校車作為車輛本身的安全系數(shù)有多高,最最重要的是駕駛者的安全意識(shí)有多高。

        校車安全意識(shí)的培養(yǎng),任重道遠(yuǎn)。根據(jù)上述的校車司機(jī)現(xiàn)狀,我們是否能夠做出一些增強(qiáng)校車司機(jī)安全意識(shí)的舉措,值得行業(yè)思考。

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