云南省魯?shù)榭h公安局14日發(fā)布消息稱，該局查獲一起危險(xiǎn)駕駛案，民警從當(dāng)?shù)匾惠v核載僅為6人的汽車?yán)?，竟然檢查出43名小學(xué)生。該車嚴(yán)重超員，駕駛員丁某涉嫌危險(xiǎn)駕駛。(3月14日中國新聞網(wǎng))

　　近來，廣東、云南等多地都報(bào)道了“黑校車”的事件。很多車主將自用的面包車、三輪車進(jìn)行改裝，本來只能坐幾個(gè)人的車，一下子擠進(jìn)幾十名小學(xué)生，聽起來讓人不免震驚。曾經(jīng)有不少因?yàn)?ldquo;黑校車”超員而釀成大禍的悲劇發(fā)生，盡管交通部門一直在加大力度處理“黑校車”，但是各地仍時(shí)常有類似的事件發(fā)生。

　　“黑校車”一般多出現(xiàn)在農(nóng)村或者縣城，對很多上班族的父母來說，接送孩子上下學(xué)都是件很頭疼的事。一來時(shí)間不允許，孩子的上下學(xué)時(shí)間與父母上下班的時(shí)間并不相同，二來上下學(xué)期間，學(xué)校周圍的路段幾乎都處于癱瘓狀態(tài)，交通擁擠，水泄不通，也很麻煩。于是，有人想出了一種“共享”的模式來接送孩子，“黑校車”就由此產(chǎn)生。孩子就讀在同一所學(xué)校的家長們私下聯(lián)系好附近的司機(jī)，付給司機(jī)一定的費(fèi)用，由司機(jī)每天接送這些孩子上下學(xué)，家長們覺得既方便又安全。然而有些司機(jī)不惜以學(xué)生的安全為代價(jià)，私自將車輛進(jìn)行改裝，增加汽車能夠容納的人數(shù)，賺取黑心錢財(cái)。

　　“黑校車”屢禁不止，不僅使乘坐“黑校車”的學(xué)生處于危險(xiǎn)之中，更加助長了這種不良的風(fēng)氣，也阻礙了交通部門的管理執(zhí)法。然而事實(shí)是，“黑校車”的出現(xiàn)，的確緩解了很多父母的壓力，方便了很多家庭，不能一竿子打死。很多人說到“黑校車”，都希望明令禁止，大力查處，但也有家長表示，自己找的接送車的確是規(guī)規(guī)矩矩的，沒有私自改裝，也沒有危險(xiǎn)駕駛，確實(shí)解決了接送孩子的麻煩，如果沒有了“黑校車”，接送孩子依舊變成一個(gè)難題。

　　既然如此，公共交通不發(fā)達(dá)、學(xué)生父母有需求的地方，可以考慮由交通部門將這些黑校車“收編”管理，嚴(yán)審司機(jī)及車輛資質(zhì)，統(tǒng)一登記，定期審查，既讓司機(jī)通過正當(dāng)途徑獲取收益，又為父母減輕了負(fù)擔(dān)，同時(shí)保證學(xué)生們的人身安全。

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