大利亞系列研討會之“中國汽車兒童乘客安全會議”日前在北京大學舉行。

　　澳大利亞駐華使館公共事務與文化參贊吉爾·科林斯在會上表示，澳大利亞是世界上第一個在國家層面就使用汽車安全帶立法的國家，新南威爾士州的法律嚴格規(guī)定“在車內用手抱著孩童或嬰兒屬違法行為”、“多于一名孩童使用一條安全帶屬違法行為”、“在裝有安全氣囊的前排座位上使用兒童座椅，屬違法行為”。

　　全球兒童安全組織(中國)首席代表崔民彥表示，中國目前尚無此類強制性法規(guī)，制定兒童乘車約束裝置(如兒童座椅、增高座椅、安全帶等)的相關法律勢在必行。

　　全球目前已有80多個國家制定了兒童乘客約束法規(guī)。例如，新西蘭法律規(guī)定，5歲以下兒童乘車必須使用合適的兒童安全座椅;7-14歲兒童必須使用汽車安全帶;如車輛沒有安全帶，則兒童必須坐在后排座位。

　　北京大學人口所主任杜偉表示，中國正經(jīng)歷著快速的機動化進程，家用汽車越來越普及。在此過程中，中國也成為世界上兒童交通傷害高發(fā)的國家之一。根據(jù)聯(lián)合國兒童基金會(Unicef)的統(tǒng)計，交通事故是導致中國兒童和青少年死亡的主要原因之一。中國每年據(jù)估計有10萬名兒童死于此類傷害。兒童乘客約束裝置使用率低、缺乏國家層面強制性法規(guī)和系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)、家長安全意識薄弱等，是導致這些悲劇發(fā)生的主要因素。

　　澳大利亞政府澳中理事會、新南威爾士大學、北京大學人口所聯(lián)合進行的研究指出，為保護中國兒童乘客的安全，提高兒童乘車約束裝置的比例至關重要。此外，盡早確定相關法律法規(guī)、在社區(qū)層面進行必要而足夠的教育、增加中國家長的兒童乘車安全意識和相關知識，都是減少中國兒童受到此類傷害的重要措施。