近日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣運(yùn)煤貨車(chē)與幼兒園學(xué)生接送面包車(chē)相撞，導(dǎo)致21人死亡的重大安全事故發(fā)生。校車(chē)安全問(wèn)題引起國(guó)人的關(guān)注，希望學(xué)校能有高規(guī)格校車(chē)保障孩童人身安全的呼聲越來(lái)越高。

　　回想起來(lái)，校車(chē)問(wèn)題還真是不少，且不說(shuō)江門(mén)之前發(fā)生的校車(chē)悶死幼兒事件，江門(mén)也曾發(fā)現(xiàn)過(guò)改裝校車(chē)，甚至一部小面包車(chē)塞進(jìn)十幾個(gè)學(xué)生的事情，而且學(xué)生們是端著小塑料凳子坐在車(chē)內(nèi)，真是好可憐。所以，本人也很支持規(guī)范校車(chē)，提高校車(chē)規(guī)格。但無(wú)論是政府公眾部門(mén)，還是愿意做這方面慈善工作的組織和個(gè)人，都應(yīng)該仔細(xì)考慮建立讓安全校車(chē)長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)作的機(jī)制，應(yīng)該避免矯枉過(guò)正，應(yīng)該有更加詳盡的考慮。

　　試想一下，如果政府或慈善組織愿意出資購(gòu)置高規(guī)格校車(chē)，那自然是好事，但購(gòu)置校車(chē)之后怎么保證有序運(yùn)營(yíng)也必須考慮清楚。大家且看，目前備受公眾推崇的美國(guó)校車(chē)，那是多高規(guī)格?能撞爛悍馬!其堅(jiān)硬度和噸位自是不必細(xì)說(shuō)的了。但這樣的車(chē)，即便是國(guó)產(chǎn)貨，且不說(shuō)維護(hù)費(fèi)用，就說(shuō)油耗，那得要多少錢(qián)?如果這些運(yùn)營(yíng)費(fèi)用最后要全部由學(xué)校買(mǎi)單，有多少學(xué)校能夠支付得起?羊毛出在羊身上，真正最需要校車(chē)的學(xué)生，一般來(lái)說(shuō)都是住得偏遠(yuǎn)，家中又無(wú)摩托、小車(chē)等交通工具的群體，其中肯定不乏一些家境不太好的學(xué)生，他們的家庭能否支付得起這筆費(fèi)用?如果這些高檔校車(chē)最后淪為貴族學(xué)校的特權(quán)車(chē)，必然不是大家所樂(lè)見(jiàn)的。

　　就運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，德清縣的經(jīng)驗(yàn)值得參考。根據(jù)報(bào)道，德清縣從2009年開(kāi)始，分三批購(gòu)入了價(jià)值2000萬(wàn)元的校車(chē)。成立專(zhuān)門(mén)的公司管理校車(chē)運(yùn)營(yíng)，政府每年補(bǔ)貼400萬(wàn)元，接送目標(biāo)是步行在學(xué)校30小時(shí)以上的小學(xué)生，通過(guò)“公司節(jié)約一點(diǎn)，學(xué)生出一點(diǎn)，政府也貼一點(diǎn)”來(lái)達(dá)到收支平衡。所以，本人認(rèn)為，無(wú)論是鄉(xiāng)村還是市區(qū)，校車(chē)都應(yīng)該自成體系，最好的方案自然是由政府或慈善組織統(tǒng)一出錢(qián)購(gòu)置校車(chē)，統(tǒng)一出錢(qián)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)公司管理、維護(hù)。學(xué)校和家長(zhǎng)有給該公司打分的權(quán)利，如果公司運(yùn)營(yíng)管理差、不安全，學(xué)校和家長(zhǎng)可以通過(guò)打分制度請(qǐng)專(zhuān)業(yè)公司走人，以保證公司運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。而校車(chē)也不一定都要是美國(guó)校車(chē)款，在路況不好的山區(qū)估計(jì)那種巨型車(chē)也比較難行，不如選定幾款安全性能有保障，且有不同特點(diǎn)的車(chē)做指定校車(chē)款式，由地方根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)選擇。

　　總之，推行安全校車(chē)是必須的，但不能買(mǎi)了車(chē)就算了，校車(chē)運(yùn)營(yíng)制度必須經(jīng)得住推敲。不然，就算是把美國(guó)原裝進(jìn)口的校車(chē)贈(zèng)給學(xué)校，如果政府或慈善組織在維護(hù)、運(yùn)營(yíng)方面不予資金支持，對(duì)于鄉(xiāng)村或貧困地區(qū)來(lái)說(shuō)，也就是多了一件貴重的擺設(shè)而已。