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在全美國(guó)，每天大約有2600萬(wàn)名像安德森這樣的公立中小學(xué)學(xué)生乘坐校車。美國(guó)大部分州規(guī)定，家離學(xué)校超過(guò)一英里的學(xué)生可以享受坐校車的待遇。...

北美校車的安全，不僅源于校車本身的裝備精良看，更源于一整套以學(xué)生安全為出發(fā)點(diǎn)的交通法規(guī)和配套措施。...

在德國(guó)，有關(guān)中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題屬于地方管轄范圍，聯(lián)邦政府并不負(fù)責(zé)具體事務(wù)。各州相關(guān)規(guī)定和措施基本相同，那就是保障學(xué)生的安全。...

俄羅斯“農(nóng)村校車計(jì)劃”規(guī)定，校車專指在確定的時(shí)間段，沿確定路線，專門(mén)接送學(xué)生上下學(xué)的車輛。...

在偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于人口稀少、學(xué)校離家較遠(yuǎn)且交通不便等原因，中小學(xué)生上下學(xué)有一定困難。為此，日本不少偏遠(yuǎn)地區(qū)的地方教育委員會(huì)為當(dāng)?shù)?........

美國(guó)校車的高安全性除了校車本身的設(shè)計(jì)和硬件質(zhì)量因素外，關(guān)于校車的嚴(yán)格法律規(guī)定也功不可沒(méi)。...

美國(guó)校車文化的背后，蘊(yùn)藏著與自我克制精神相交融的平等觀念、公平觀念。...

作為全美最安全的車輛，校車自身的堅(jiān)固性能據(jù)說(shuō)已超過(guò)美國(guó)總統(tǒng)的專車，這樣的校車是怎樣煉成的?...

加拿大校車最安全，德國(guó)校車設(shè)有專門(mén)線路，英國(guó)校車上的兒童安全全部由校車負(fù)責(zé)。...

日本的校車運(yùn)行方式主要有學(xué)校運(yùn)營(yíng)型、地方政府運(yùn)營(yíng)型、專用巴士委托型、專用巴士包車型和時(shí)段包車型等五種。...

作為一種特殊“公交”的校車，美國(guó)校車不僅早已跳出單純交通工具的范疇，同時(shí)也成為了美國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的一部分。...

校車制度在國(guó)外一些城市已實(shí)行多年，且已有較為完備而成熟的機(jī)制，本期將為您盤(pán)點(diǎn)各國(guó)校車的“五宗最”，讓我們看看，哪些經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。...

為了減低小朋友對(duì)于幼稚園與前來(lái)接送的可能恐懼，日本的幼稚園盛行將校車改裝成容易讓小朋友接受的卡通外貌。...

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歐美的很多國(guó)家都設(shè)有完善的校車制度...